Electricos La gente no sabe usar el AutoPilot de Tesla

Rudel

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Pfff ... acabo de ver el video de un tipo, que supuestamente es conocedor de autos y tiene experiencia, donde nos muestra todas las limitaciones que tiene el AP de Tesla:


Que el AP no distingue la luz del semáforo, que no distingue los signos Pare, que no ve a los peatones que se cruzan, que trata de seguir al auto de adelante aun cundo este esta girando hacia otra calle, etc, etc

Lo que da rabia, es que todas estas limitaciones se aprecian al conducir en modo AP dentro de la ciudad, cuando el fabricante claramente señala en su sitio web y en el manual del auto, que el AP es para uso en autopista

No se que opinan ustedes, pero encuentro que claramente la gente no sabe distinguir cuando puede y cuando no debe usar el AP.
Saludos,


Rudel
 

Miguelwill

I am online
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bueno, de los gringos no me extraña mucho, probablemente el tipo no se informo mucho antes de las condiciones para usar el piloto automatico, habra sido una condicion muy escondida en las instrucciones ?
 

Oveja Negra

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No creo que sea algo netamente gringo.

Lo pongo de esta manera: ¿Cuánta gente acá en el foro se da el trabajo de leer por completo el manual de un nuevo chiche tecnológico, como para estar claro con todo lo que hace y no hace, y las precauciones en su uso?
 

ayn

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No creo que sea algo netamente gringo.

Lo pongo de esta manera: ¿Cuánta gente acá en el foro se da el trabajo de leer por completo el manual de un nuevo chiche tecnológico, como para estar claro con todo lo que hace y no hace, y las precauciones en su uso?
Yo! Y cada vez que lo hago la gente me mira raro y tira comentarios, pa que leis esa era?

De hecho me carga que cada vez vengan con manuales mas pencas los artículos electrónicos!

Saludos!

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Oveja Negra

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23 Abril 2006
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Yo! Y cada vez que lo hago la gente me mira raro y tira comentarios, pa que leis esa era?

De hecho me carga que cada vez vengan con manuales mas pencas los artículos electrónicos!

Saludos!

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Yo también me leo siempre los manuales, pero mi experiencia es que la inmensa mayoría, con suerte ven las primeras páginas donde indica cómo se conecta el bicharraco y listo.

Así que no me sorprendería que respecto al Tesla, la gente se quede con lo general: que es un auto eléctrico que se maneja solo :xd
 

Tbon

Football total philosophy
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20 Enero 2004
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Sinceramente yo creo que pasan por alto ese "detalle" para generar polémica y más visitas

Saludos
 

unreal4u

I solve problems.
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Yo tb creo que va por el detalle que dice @Tbon, vamos creando polémica por cosas que ya son conocidas.

Y con respecto a los manuales, si es un aparato simple con 2 botones, no me leo el manual. Y si tiene más de 2 botones primero lo conecto, enciendo, juego un poco, reviso las funcionalidades básicas y si no entiendo todo de una (o si quiero saber más) me leo el manual.

Saludos.


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luaraneda

Capo
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16 Abril 2006
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Yo tb creo que va por el detalle que dice @Tbon, vamos creando polémica por cosas que ya son conocidas.

Y con respecto a los manuales, si es un aparato simple con 2 botones, no me leo el manual. Y si tiene más de 2 botones primero lo conecto, enciendo, juego un poco, reviso las funcionalidades básicas y si no entiendo todo de una (o si quiero saber más) me leo el manual.

Saludos.


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Me acordaste de un dispositivo que diseñe una vez para un trabajo.
Tenía que ser minimalista, por lo que le pusimos un LED y un botón.
El LED tenía que indicar estado (encendido, batería baja, funcionado, en configuración), y el botón se podía ocupar para encender, iniciar, configurar, y parar.
Así que, lee el manual aunque el aparato tenga un botón, porque aun así puede tener harta funcionalidad escondida.
 
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