Depende mucho de las condiciones en las cuales se guarde un auto. Mi mazda ha pasado varios periodos largos parados, el 98 paso 2 años parado, le pusimos bencina, bateria y partió al toque.. el 2012 estuve casi el año entero parado por problemas con el cableado y el 2014 al 2015 nuevamente parado por el mismo tema , que me obligo a desarmar medio auto para darle una solución de raíz. Todo depende como se conserve, por lo general lo guardaba en el condominio, pero a la interperie y los dramas que he tenido con el auto han sido puramente de vejez y desgaste.
Y si, a los motores se agripan, es decir, cuando las piezas moviles se pegan ya sea por oxidación y aumento de volumen, o derechamente algun elemento que queda trabado por falta de lubricación o similar.
Que haría yo, que me prestaran una bateria, cebar el motor con aceite nuevo (desconectar la ignición y darle algunas partidas para que circule aceite fresco), conectarla y ver si parte o no antes de hacer cualquier cosa, y dependiendo como parta (si es que parte), ver si vale o no la pena meterle plata.
Y sobre partir autos parados.. he visto de todo.. autos parados unos meses y que no parten, y otros autos que han estado decadas tirados y que con un poquito de cariño parten a la primera...
Yo analizaría las bujias, y como está el aceite y el nivel de agua antes de hacer cualquier cosa... si el color del aceite es parejo, no hay perdidas de aceite y las bujias no tienen empaste y sarro en abundancia, son una señal de que el motor podría estar en condiciones de operar.
Y sobre las patentes. hay formas de pagar las 3 ultimas (la vigente y las 2 atrasadas), pero es su hueveo.. pero entre RT y patentes tienes como 100 lucas al ojo.