Formula 1 2021 temporada

Max el unico y real campeon sin ayuda de Mafia alguna!,

por fin pusieron en su lugar al lloron del bala negra! tramposo al igual que sus jefes de equipo a mas no poder el miserable ese! desde 2008 ayudando a mercedes y por fin el karma se da vuelta!

Jolo dijo:

Como vi en un meme: "No es que odiemos a Lewis...

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Que hablen por ellos.

Lo de Sainz lo vi venir apenas firmó en Ferrari. El tipo tenía talento, consistencia y trabajaba duro.

El análisis del Jolyon Palmer (para los que tienen F1TV Pro) fue bastante determinador para mi jajaajja: una victoria merecida pq RB estratégicamente fue superior y además la FIA fue desordenada: deberían haber dejado pasar los rezagados en la vuelta 56, pero por alguna extraña razón, sólo lo hicieron en la 57. Si lo hubiesen hecho en la 56 no habría habido polémica alguna.

También alabó a Perez, sin el retraso de 7 segundos que le provocó a Hamilton, este último habría tenido el tiempo de meterse a pits bajo la bandera amarilla de Latifi, fue absolutamente clave para eso!

Acá los últimos 10 minutos del análisis que dejaron en YouTube, pero la parte interesante son los 10 minutos previos donde habla de la defensa de Perez:

unreal4u dijo:

El análisis del Jolyon Palmer (para los que tienen F1TV Pro) fue bastante determinador para mi jajaajja: una victoria merecida pq RB estratégicamente fue superior y además la FIA fue desordenada: deberían haber dejado pasar los rezagados en la vuelta 56, pero por alguna extraña razón, sólo lo hicieron en la 57. Si lo hubiesen hecho en la 56 no habría habido polémica alguna.

También alabó a Perez, sin el retraso de 7 segundos que le provocó a Hamilton, este último habría tenido el tiempo de meterse a pits bajo la bandera amarilla de Latifi, fue absolutamente clave para eso!

Acá los últimos 10 minutos del análisis que dejaron en YouTube, pero la parte interesante son los 10 minutos previos donde habla de la defensa de Perez:

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SOn buenos los alcances que hace Palmer. De lo mejorcito que hay de contenido extra en F1TV

También me vi lo de Palmer hoy AM... Es un crack!

Que haremos estos meses con la incertidumbre! Alguien sabe donde fluye info de las pruebas de los nuevos neumáticos grandes?

AlCapone dijo:

También me vi lo de Palmer hoy AM... Es un crack!

Que haremos estos meses con la incertidumbre! Alguien sabe donde fluye info de las pruebas de los nuevos neumáticos grandes?

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oficial no he visto nada, hay algunos canales en youtube no oficiales que han hablado al respecto, pero otra cosa es con guitarra...

Al final las pruebas de neumaticos no son tantos (ya vienen probados durante 2 temporadas en la F2), segun veo lo que mas se esta probando es las soluciones de refrigeracion de los frenos (que tiene modificiaciones en el reglamento), hay harta fotos en inet con nuevas posiciones de sujeccion de la suspension y distintos canales.

Vi un ranking hace un rato de cual de todos los autos que ruedan es mas monstruo de Frankenstein. (frankencar), el favorito parece ser el Alpine/Renault del 2018 con canales en el aleron delantero.

ranamaldita dijo:

Al final las pruebas de neumaticos no son tantos (ya vienen probados durante 2 temporadas en la F2), segun veo lo que mas se esta probando es las soluciones de refrigeracion de los frenos (que tiene modificiaciones en el reglamento), hay harta fotos en inet con nuevas posiciones de sujeccion de la suspension y distintos canales.

Vi un ranking hace un rato de cual de todos los autos que ruedan es mas monstruo de Frankenstein. (frankencar), el favorito parece ser el Alpine/Renault del 2018 con canales en el aleron delantero.

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los de williams creo que tb tenían una construcción extraña, mientras que todos los demás equipos decidieron ir por una superficie plana, williams se fue por un sistema con una hendidura al medio:

unreal4u dijo:

El análisis del Jolyon Palmer (para los que tienen F1TV Pro) fue bastante determinador para mi jajaajja: una victoria merecida pq RB estratégicamente fue superior y además la FIA fue desordenada: deberían haber dejado pasar los rezagados en la vuelta 56, pero por alguna extraña razón, sólo lo hicieron en la 57. Si lo hubiesen hecho en la 56 no habría habido polémica alguna.

También alabó a Perez, sin el retraso de 7 segundos que le provocó a Hamilton, este último habría tenido el tiempo de meterse a pits bajo la bandera amarilla de Latifi, fue absolutamente clave para eso!

Acá los últimos 10 minutos del análisis que dejaron en YouTube, pero la parte interesante son los 10 minutos previos donde habla de la defensa de Perez:

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Lo de Checo fue magistral. Y recordemos que se la hizo más de una vez este año al progre. A ver quién más lo aguantaría...

“That’s some dangerous driving, man!” 💃🏾 💅🏿 😂

Estaba pensando en los alegatos contra la FIA de Wolf y Hamilton

Max tuvo 2 DNF más que Hamilton, Gran Bretaña (Ham terminó 1°), y Azerbaijan (Ham terminó 15°) donde Verstappen no finalizó por ese reventón de neumático en la recta principal, en las últimas vueltas y cuando iba 1°

Aun así llegaron al final empatados, con una carrera donde Hamilton pudo sumar hasta 26 puntos y sumó cero por su error en el relanzamiento de la carrera luego del abandono de Verstappen (Azerbaijan). Ese día Hamilton terminó 15° y sin puntos por ese error en relanzamiento donde presionó un botón que no debía


Pueden alegar contra la FIA por la forma en que hizo el relanzamiento, pero la verdad es que sin ese relanzamiento y si Verstappen hubiese finalizado el GP de Azerbaijan y todos los demás resultados se hubiesen mantenido, Verstappen hubiese sido campeón en EAU o bien en Bahrein. Podrán reclamar que fue injusto lo de la FIA, pero si se mira el desempeño de Verstappen y Hamilton durante la temporada Verstappen fue mucho más consistente.

Además de Azerbaijan, en Mónaco Verstappen fue 1° y Hamilton 7°, lo que habla sobre los errores cometidos. Ese MB no era para un séptimo en Mónaco, era para un 2° o 3er lugar.

La única penalización de Verstappen por cambios de motor llegó en Russia y terminó segundo. Hamilton ya no recuerdo cuantas veces penalizó y en algunas carreras de esas terminó primero (Brasil)

En resumen... paren de llorar ratas culiás que no merecían ganar el campeonato. Lo perdieron por tomar malas decisiones en Bahrein, permitiendo mejor estrategia a RB, lo perdió Hamilton al terminar 7° en Mónaco y 15° en Azerbaijan.

Para "cerrar" la temporada 2021, hoy se lanzó la cuarta temporada de Drive to Survive en Netflix