Exalando por nariz y sin ahogarse al pedalear

Estuve 2 años intentando subir pendientes y al exalar por nariz , me ahogaba . No avanzaba , bastando subir un poco la cadencia y debia exalar por la boca . Asi que me olvide , me rendi , no mas intentarlo .

Un dia en una pendiente , haciendo fuerza , me di cuenta que iba con la boca cerrada y no me ahogaba . Casi al limite de las fuerzas en pendiente y con baja cadencia , en zona 3 y soportaba bien , sin que subieran las pulsaciones . Probe de dia y de noche en la misma pendiente , sin agitarme , ni faltarme el aire .

Estuve un par de meses pedaleando con carga y pendiente , sin tener problemas de ahogo . Asi que fui a una pendiente mayor , donde debia realizar 2 cambios en el piñon . Solo subi un cambio e iba a penas , ahi no pude aguantar el ritmo y me ahogue . Tuve que pasar cambio , pero en cansancio ya no pude regular la respiracion . Estaba en zona 4 o 5 y no soportaba . Reventê y meti una tercera corona del piñon , porque me descinflè y aborte el entrenamiento de ese dia .

Ya han pasado medio año de esta nueva forma de respirar en los ejercicios y antes tenia exceso de romadizo al pedalear , y bajo a por la mitad .
Me cuesta mucho llegar a zona 4 con carga y aumentar la cadencia ( subir la potencia ) . Siento que me falta , mucho aun . Asi que sigo entrenando , para subir la potencia algun dia o morir en el intento .

No tengo idea que ocurriò , si fue una mejora en la capacidad pulmonar o que . Por eso el tema , para saber del O que .

busca como respirar por el diafragma, igual no hay nada tan malo de respirar por la boca en zona4-5

Creo que es mas efectivo leer acerca de los fundamentos del entrenamiento, o bien asesorarse por un profesional, en vez de intentar combinaciones de forma aleatoria/intuitiva.

Un buen broncopulmonar que cache de temas deportivos te puede ayudar.

Jotapex dijo:

Un buen broncopulmonar que cache de temas deportivos te puede ayudar.

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Concuerdo, valla al médico señor. ¿Y no has probado estas webadas que te abren las fosas?.

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Al aumentar fuerza pedaleando en pendientes , a muy bajas cadencia ( rpm ) , de escasa potencia . Donde la pedaleada fuere con esfuerzo , zona 2 y 3 baja , donde no necesitaria un gran volumen de aire , de esa manera pude hacerlo nasalmente ( al 100% ) . Como no me ahogaba al exalar nasalmente , me resulto comodo , al principio no me di cuenta . No habiendo agitacion y a un ritmo cansino , comence comodamente y se hizo un habito .

Debo aclarar que mi respiracion normal es nazal y que al ir a tope exalaba por la boca y ante ello ningun problema . Solo que me dio la curiosidad por que fuera nazal 100%haciendo ejercicios y estaba estancado , sin pistas para mejorar .

La deduccin del proceso del como , unido a sintomas de menor irritacion nasal ( romadizo sin estar resfriado ) , coincidian con los beneficios de la respiracion nasal durante los ejercicios . Era lo que buscaba y que habia intentado por otras vias sin exito , sin comprender que pedaleando a lo mas que pudiera , era imposible .
Debia entrenarlo a menores pulsaciones y se dio por casualidades , de un cambio en el entrenamiento .


La respiracion nasal debe entrenarse al ejercitarse . Y su practica ha de comenzar poco a poco en funcion de la exigencia .
La razon por que me ahogaba era que llevaba una cadencia superior a mis posibilidades y necesitaba exalar por la boca .

Esta claro que al llegar a zona 4+ y seguir aumentando el volumen de aire , el exalar tendria que ser por la boca .

Y de intentar practicar nasalmente , tendria que reducir cadencia , pudiendo ser util poner un cambio mayor .

anda a la meds, hazte el umbral de lactato y el vO2max


Insisto en que puede ser contra-productivo para tu entrenamiento, e incluso perjudicial/peligroso para tu salud si entrenas a lo loco sin supervision profesional.

Hace un par de años , me plantee la idea , que una singles speed / fixie traeria beneficios para soportar , mi debilidad en pendientes , donde sentia que me exprimian toda la energia , sin siquiera poder levantarme a pedalear por carecer de fuerza a mitad del camino .

Las interrogantes con que transmision de una velocidad seria apta / soportable en algunas pendientes . Me hizo comenzar a practicar en una hibrida en un cambio por salida y tratar de no modificarlo en todo el recorrido . Sabiendo que tarde o temprano cortaria cadena . Esto comenzo a darle nuevas vida a variar recorridos , implementar otras tecnicas y tratar de modificar la respiracion .

Las ventajas de la mono velocidad en ganar fuerza son evidentes , pero una bici comun siempre podra disfrazarse de una singles speed , al reves no es posible
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conclusion : Las sugerencias me ayudaron a juntar informacion y unir los cabos sueltos .

Tiempo atras le pregunte al doctor si podria entrenar en ayunas y me lo prohibio ( diabetes ) .

No hago bruscas modificaciones en la forma de pedalear y siempre medido , no suelo pasar de zona 3 . No soy competitivo , solo recreacional .

y unas sentadillas, desplantes, rumanos etc 2 o 3 veces por semana,
trabajo plyomtrico.

yo le pongo ficha