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- 19 Agosto 2019
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Muy cierto eso de diferenciar los modelos por año. Mi cleta entre mas "vieja" mas la quieroSi el que hizo el tema no ha roto el cascaron y deba elegir a la primera ( si o si ) algo que le brinde funcionamiento , la upland vanguard 500 en aro 29 y si puede gastar como 50 lucas mas la upland V . count ( es la 500 con mejor transmision ) .Cual es la gracia del marco upland , es firme para un xc que se puede incluir hacer senderos piolas . Y esa fabrica se adaptado a los chiches de tecnologia y marketing , como a las piolas interiores y diferenciar los modelos por años ( como si fueran autos ) .
La unica observacion es no entrar al juego del marketing de los 2 plaatos del volante o el monoplato . Si quieren polivalencia mantener el triplato que brinda un amplio rango de uso , tanto en velocidad como subiendo cuestas . Sobre el numero de cambios , con piñon cassette de 8 velocidades sera suficiente , en cuanto a longevidad de la cadena y sus saltos , solo exigir que el piñon sea 11 - 34 ( la V 500 y la V count vienen en piñon de 9 ) . Sumandole el volante ( triplato ) un 22-32-44 y sera una cabra subiendo y rodando rapido . La especializacion en el rodado hacerla tras el cambio a neumaticos , a mas especificos , lo que facilmente puede tener 2 juegos de neumaticos ( por ejemplo a barro o tierra suelta ) .
Para pasar a senderos mas cototos , tendra que cambiar la horquilla ( incluso le pasara a las de gama media )