Nerv
G.
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Es que si se está pegando semejante pique imagino que se come los neumáticos tan rápido como se seca el látex, asi que para ella ha de ser win-win. Sin embargo, para el que no sabe: los neumáticos usualmente se "tubulan" usando un golpe de presión.Por el contrario yo veo puro beneficio, una amiga hizo Alaska patagonia en tubeless, y solo cambiaba líquido cuando cambiaba de neumáticos (por desgaste). Nunca pincho
Yo por mi parte tampoco nunca he pinchado, a lo más pierdo 2-5 psi si es que se demora en sellar, la mayoría de las veces es imperceptible
Hay otras mañas para hacerlo con bombin convencional pero lo usual es que, luego de sellar la llanta (de ser necesario), instalar válvula, neumático y líquido, dar un golpe de presión para que el neumático se monte.
Si no se tiene las herramientas adecuadas (inflador de CO2, compresor o bombin para tubular), hacerlo con bombin convencional es una joda.