Duda medida para cambio de neumáticos

Con el neumatico 195 /65 r15 tendras 1. 3 cm mas de diametro , y 0.65 cm mas alto el auto

Con el neumatico 195 /60 r15 tendra 0. 65 cm mas bajo en diametro la rueda , en comparacion al 185 /65 r15 , el auto ira 0.33 , mas bajo o sea nada .

Situacion al pasar de un 185/65 r15 a un 195 / 65 r15 :
-- cuando el velocimetro diga 100 k/h , iras a mas . Pero poco mas
-- el nuevo neumatico sera 1 cm mas ancho
--puede que se sienta distinto al doblar , y puede que no lo note .
--lo mas probable es que consumira un pelo mas de bencina
-- sera un poco mas suave . Pero tal vez no se note
--el auto subira , casi 7 mm en altura , o sea no se notara

-- si seguimos suponiendo cosas por ese cm de ancho en la rodada y mayor peso del neumatico . Pudiera agotar mas rapido los terminales de direccion o causar algun efecto se mayor uso en los estabilizadores , el amortiguador , etc , lo que con el tiempo se refleje en un cambio en la suspencion .

Si el auto se sentia inestable , objetivo del cambio , habria que ver , si desde un comienzo lo fue o desde que tenia algun desgaste los neumaticos . En vez de cambiar el tipo del neumatico cambiar solo su calidad , mejor compuesto , etc . Tambien sera opcion .

Se supone que el que construyo el vehiculo lo probo y concluyo que esa era la combinacion adecuada y no otra .

¿que pasa con las presiones recomendadas por el fabricantes a la hora de cambiar neumaticos?, en este caso especifico de neumatico mas ancho, ¿se aumentan o mantienen?

javiernico dijo:

¿que pasa con las presiones recomendadas por el fabricantes a la hora de cambiar neumaticos?, en este caso especifico de neumatico mas ancho, ¿se aumentan o mantienen?

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El cambio en la presion de inflado cuando cambia a un aro mayor , si pasan de un aro 15 pulgadas ( r 15 ) a un r 16 ( cambio de rin y neumatico manteniendo el diametro de la rueda ) .

El neumatico r16 , sera mas ancho ( pej 205 ) y su perfil menor ( pej 50 ) 205 /50 r16 y habria que inflarlo unos 3 psi mas , para lo mismo . Con un neumatico de 17 pulgadas r 17 y de 45 de perfil ( 215 /45 r17 ) , la inflada ira por 38 psi para lo mismo . La razon es al tener menos pared del neumatico , en un hoyo pudiera tocar llanta .


Un neumatico 185 /65 r15 es casi parecido a un 195 /60 r 15 ( 6 . 5 mm en diametro = 0 . 65 cm )
Un neumatico 195 / 65 r 15 es casi igual a un 205 / 50 r 16 ( 2 mm de diferencia = 0 . 2 cm en diametro )
Un 185 /65 r 15 es similar en diametrio a un 195/60 r 15 y a un 215 / 45 r 17

Uds está calculadora para estimar el porcentaje de diferencia https://tire-calc.com/es/ no ganarás estabilidad, solo más resistencia al roce y mayor consumo. El agarre del neumático, que imagino que es lo que buscas mejorar, depende del dibujo, compuesto y calidad general de fabricación del neumático.

Estimados, revivo este hilo para consultar algo similar, los contextualizo: tengo un Hyundai Venue con ruedas 185/65R15, con ya casi 5 años, estoy pensando en cambiarle los neumáticos próximamente y me ha picado el bicho de cambiar la relación de estos, básicamente por dos puntos; 1) el aspecto con esas ruedas es de que son muy pequeñas y 2) siempre he sentido algo tosco el andar, percibo todas (hasta las más mínimas) las imperfecciones de las calles en ciudad, estaba pensando y la única forma de generar un cambio real al menos en aspecto es subiendo a unas 205/65R15 (se pasa de 622 mm a 648 mm de diámetro). Miré cambiar llantas pero la verdad se me escapa mucho del presupuesto que estoy dispuesto a gastar.

Mi duda es: considerando las llantas de fábrica que trae que son unas 6.0J, se puede hacer ese cambio?, afectará mucho en el desempeño? será fáctible/recomendable? Como antecedente para la causa otra de las versiones equipa de fábrica unas 205/55R17 cuyo diámetro es de 657 mm, será pertinente comparar los diámetros totales de las ruedas considerando que son llantas de distinta medida?

Eso, ojalá algún entendido del tema me pueda aconsejar.

Saludos

Hace un par de décadas recuerdo haber cambiado los neumáticos de un Nissan Sentra. Creo que de un 165/70R13, a una ancho inmediatamente superior, 175/70R13. El resultado fue un andar notoriamente más seguro, más agarre en curvas, pero a cambio de un consumo levemente superior. Esta nueva medida estaba considerada dentro de las opciones que aparecían en el manual del usuario.
Mi recomendación es intentar considerar solo las opciones de neumáticos presentes en el manual para las diversas versiones del modelo en cuestión, y no alejarse mucho de ellas. Ya que el vehículo ha sido diseñado para operar adecuadamente solo dentro de ciertas medidas del neumático.

TitoHL dijo:

Hace un par de décadas recuerdo haber cambiado los neumáticos de un Nissan Sentra. Creo que de un 165/70R13, a una ancho inmediatamente superior, 175/70R13. El resultado fue un andar notoriamente más seguro, más agarre en curvas, pero a cambio de un consumo levemente superior. Esta nueva medida estaba considerada dentro de las opciones que aparecían en el manual del usuario.
Mi recomendación es intentar considerar solo las opciones de neumáticos presentes en el manual para las diversas versiones del modelo en cuestión, y no alejarse mucho de ellas. Ya que el vehículo ha sido diseñado para operar adecuadamente solo dentro de ciertas medidas del neumático.

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Claro, mi pregunta precisamente apunta a eso, existen 2 versiones de llanta+neumáticos mencionados por el fabricante: 1) 185/65R15 (622 mm diámetro) y el 205/55R17 (657 mm), mi duda es esa, podré cambiar los neumáticos de la llanta de 15" por unos 205/65/R15 (646 mm) que en diámetro y ancho total no son superiores a las ruedas más grande de fábrica (17")? o por ser una modificación manteniendo el aro 15 no es posible?

ojedax dijo:

Claro, mi pregunta precisamente apunta a eso, existen 2 versiones de llanta+neumáticos mencionados por el fabricante: 1) 185/65R15 (622 mm diámetro) y el 205/55R17 (657 mm), mi duda es esa, podré cambiar los neumáticos de la llanta de 15" por unos 205/65/R15 (646 mm) que en diámetro y ancho total no son superiores a las ruedas más grande de fábrica (17")? o por ser una modificación manteniendo el aro 15 no es posible?

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No tengo el conocimiento suficiente para responder con total certeza.
Pero primero, deberás asegurarte con el vendedor que la llanta sea compatible con el nuevo ancho del neumático 205/65R15. Si el cambio es realizable, puede mejorar el agarre y la estabilidad de tu auto, aunque podría presentarse un aumento del consumo de combustible y el desgaste de componentes de la suspención y transmisión.
Te recomiendo esta página https://llantasneumaticos.com/calc/