Autos Duda de pollo: cambio aceite citroen C3

No se como sera en el caso del concesionario en particular, pero el cambio de aceite no puede pasar de los 10mil km y solo si es con un buen sintetico, en caso contrario y de no saber que aceite lleva, mejor hacerlo a los 5mil.

Saludos

Tbon dijo:

No se como sera en el caso del concesionario en particular, pero el cambio de aceite no puede pasar de los 10mil km y solo si es con un buen sintetico, en caso contrario y de no saber que aceite lleva, mejor hacerlo a los 5mil.

Saludos

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Cuando lo compré, me dijeron que el aceite era de marca Total a los 50.000.

Solo lleva indicador de la cantidad de aceite, te lo dice al momento de echarlo andar en el panel de instrumentos aparece la leyenda "oil OK" pero si te hicieron la mantencion en el concesionario deben haber tambien reseteado el contador de kms para la proxima mantencion, usualmente lo setean en 10.000 kms, tb aparece al echarlo a andar y sale como una llave de tuerca al lado, si tienes la llave de tuerca permanentemente en el odometro es porque no han resetado el contador de mantenciones, ahora si el aceite es un buen aceite sintetico con 10.000 kms el auto andara bien, al c4 con 140.000 kms le echo un sintetico low saps y lo cambio cada 7.500, en el c3 le echo minimo un total 7000 o yacco u otra marca buena cuando voy donde el gato y lo cambio a los 10.000, a pesar de que el auto ya tiene 90K.

Saludos.

Ojo que el Total Quartz 7000 es solo "semi-sintetico" por lo que en ningun caso le daria mas de 7mil km.

Solo en caso de un sintetico de fuste (Motul xcess, Ravenol vmp, Yacco Galaxie, etc) me arriesgaria con el cambio a los 10mil.

Saludos

Llévalo al lubricentro Víctor mora en gran avenida, al frente del santa Isabel, tienen buenos aceites, precios y atención, y el cabro que atiende es PSA lover (tiene un Citroen)

Yo a mi 206 le pongo yacco o liqui moly cada 10k

Un full sintetico cada 10.000 max.

Ah, pero el tema del tipo de aceite lo tengo claro, mi duda apuntaba a si el cacharro tenía algún tipo de sensor que avisará que ya era tiempo del cambio, de todas formas, se agradecen todas las respuestas.



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Es francés. Aguanta! , pero si no sabes que aceite tiene,y tu dispones de tiempo, hazle el cambio tu mismo.

Pato dijo:

Ah, pero el tema del tipo de aceite lo tengo claro, mi duda apuntaba a si el cacharro tenía algún tipo de sensor que avisará que ya era tiempo del cambio, de todas formas, se agradecen todas las respuestas.

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Hasta el momento ninguna marca tiene un sistema que te indique el cambio de aceite por su nivel de degradacion, solo te avisan por el kmtraje programado, por lo que pueden echarle aceite belmont y te avisara recien 10mil km despues.

Saludos

EITSAEB dijo:

Es francés. Aguanta! , pero si no sabes que aceite tiene,y tu dispones de tiempo, hazle el cambio tu mismo.

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No vale la pena, en la casa sin pozo es peludo meterse abajo, a menos que tengas 2 gatas o soportes para subir el auto, tienes que tener la llave para sacar el filtro, llave cuadrada para el tapon del carter, te puedes manchar o dejar la zorra en el piso, etc etc

Yo tengo todo lo necesario y aun asi cuando le cambie el aceite a la caja, putié y pense "mejor hubiese pagado pa que hicieran esta webá"

Saludos

En frenos leng cobran 8 lks por la pega llevando uno el aceite y el filtro

Saludos

Nautiluscl dijo:

No vale la pena, en la casa sin pozo es peludo meterse abajo, a menos que tengas 2 gatas o soportes para subir el auto, tienes que tener la llave para sacar el filtro, llave cuadrada para el tapon del carter, te puedes manchar o dejar la zorra en el piso, etc etc

Yo tengo todo lo necesario y aun asi cuando le cambie el aceite a la caja, putié y pense "mejor hubiese pagado pa que hicieran esta webá"

Saludos

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te falta hacer el pozo posom

el aceite de citroen es mejor para freir pollo?... pensaba q el Belmont era bueno.... pero como entre mas rancio el aceite mejor sabor la fritura.

Esta es mi respuesta a lo primero q entendi XD mi comprencion lectora :S

no cachan nada de aceites; esos conceptos de kilometraje eran de la época de los aceites minerales monogrado.....Todavía aplica para marcas rancias (Y los típicos Helix de bidon amarillo), pero en buenas marcas, el aceite en uso normal se cambia por tiempo, no por kilometraje, a menos que sea excesivo, y la pauta son 10K para un semi, 15K para un sintético o un año, lo que ocurra primero, los "long life" duran 2 años y hasta 20k; algunos dan hasta 30k, pero siempre dentro de los 2 años

Citroen en Europa con los aceites que cumplen la normativa PSA B71 2312 le da tranquilamente 15k km a los autos; VW a los aceites que cumplen con la 505.00 también, Mercedes BMW, Operl , Renault/Nissan; de hecho el Ravenol VST y el Castrol Edge están certificados para 15K, el Motul Xcess 8500 también aguanta sin dramas 15k; por mas que se los quieran hacer creer, en Chile no son tan rancias las condiciones para los vehículos, a menos que sea camioneta minera o viva de cohaique pal sur

Si van a cambiar un sintético cada 10k mejor póngale un 10w40 mineral que cumpla la especificación ACEA del fabricante y lo cambian cada 5k, sale mucho mas económico, incluso a la larga

Y yo que al mío primero le hago su fiesta de cumpleaños y solo si no le gusta lo cambio...
Y siempre he usado el más barato. Mi auto lo tengo hace más de 10 años y el motor está aún impecable

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