gab0
Jeepero asfáltico
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el gato nunca lo recomendó, él decia que eran malitos
Autos Downgrade de Auto, comprar ´por 1 - 2 millones (en el 2019)
- Empezó el tema Zimonky
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el gato nunca lo recomendó, él decia que eran malitos
Nunca me he subido a uno, pero sé que la señora de un amigo de mi viejo tenía uno hasta unos 5 o 6 años atrás, unica dueña y como con 350k kilometros, supongo que no le salió malo.... supongo ajaj
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HxxJuan
Lateralus
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Corsa lejos. Encuentras repuestos muy baratos y con extrema abundancia. Tanto o incluso mas que los nunca bien ponderados nissan V16 y toyota tercel.
Por el monto del que dispones, y si vas a ver un corsa, abre el capó y revisa el codo de refrigeración que recibe el suministro de refrigerante desde la cantimplora del agua, con los años(sobre 10 y 200.000kms) tiende a agrietarse y filtra. Revisa si está parchado y si tiene gotas de refrigerante (verdes o amarillas) marcadas bajo el. Igual cambiarlo cuesta 8 lucas promedio y silicona sellante para temperatura. Mas allá de ese detalle mirale el panel de fusibles en busca de cohetazos antiguos y el estado de la chapa de arranque y su tacto ya que en los Chevrolet corsa B y Corsa C (desde 1993 al 2010) le pusieron una chapa de pésima calidad y se quiebra sola con el tiempo. El cambio de esta sale 15lucas promedio. Si tiene llantas mas grandes (originalmente viene con llantas 13" y neumaticos con perfil 70) pero por ejemplo si tiene llantas 15" y neumáticos con perfil 55 revisa los guardafangos, ya que tiende a rozar, especialmente si la suspensión está en mal estado, que por cierto con 50 lucas puedes cambiar las 4 con espirales incluidos de origen brazuca o taiwanes.
Olvida a Peugeot y Hyundai ya que sus repuestos son mas caros y por el monto del que dispones no creo que puedas aspirar a uno en buenas condiciones y que sea confiable.
Los Suzuki baleno antiguos tenían problemas de culata o bloque, con el uso tiende a fisurarse solo y eso ciertamente no es algo barato de reparar implicando tener que desmontar, enviar a rellenar la fisura, rectificar y volver a montar. Tengo un amgio que le ocurrió
El top 3 que te recomendaría considerar de verdad y con 2m. en mano seria el siguiente;
1-Corsa (todas las versiones)
2-Opel Astra 1.4.
3-Daewoo Nubira.
Por el monto del que dispones, y si vas a ver un corsa, abre el capó y revisa el codo de refrigeración que recibe el suministro de refrigerante desde la cantimplora del agua, con los años(sobre 10 y 200.000kms) tiende a agrietarse y filtra. Revisa si está parchado y si tiene gotas de refrigerante (verdes o amarillas) marcadas bajo el. Igual cambiarlo cuesta 8 lucas promedio y silicona sellante para temperatura. Mas allá de ese detalle mirale el panel de fusibles en busca de cohetazos antiguos y el estado de la chapa de arranque y su tacto ya que en los Chevrolet corsa B y Corsa C (desde 1993 al 2010) le pusieron una chapa de pésima calidad y se quiebra sola con el tiempo. El cambio de esta sale 15lucas promedio. Si tiene llantas mas grandes (originalmente viene con llantas 13" y neumaticos con perfil 70) pero por ejemplo si tiene llantas 15" y neumáticos con perfil 55 revisa los guardafangos, ya que tiende a rozar, especialmente si la suspensión está en mal estado, que por cierto con 50 lucas puedes cambiar las 4 con espirales incluidos de origen brazuca o taiwanes.
Olvida a Peugeot y Hyundai ya que sus repuestos son mas caros y por el monto del que dispones no creo que puedas aspirar a uno en buenas condiciones y que sea confiable.
Los Suzuki baleno antiguos tenían problemas de culata o bloque, con el uso tiende a fisurarse solo y eso ciertamente no es algo barato de reparar implicando tener que desmontar, enviar a rellenar la fisura, rectificar y volver a montar. Tengo un amgio que le ocurrió
El top 3 que te recomendaría considerar de verdad y con 2m. en mano seria el siguiente;
1-Corsa (todas las versiones)
2-Opel Astra 1.4.
3-Daewoo Nubira.
Tucson
Moin Moin!
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HxxJuan
Lateralus
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a los 440k del mio, 15lks semanales con 40km uso daily y a los colectiveros que aún lo trabajan les divierte ese comentarioSent from my S9Plus via TapatalkPro
Top-oring
Capo
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Y a los mecánicos que los pasan arreglando, también
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HxxJuan
Lateralus
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Jamás ha caído al taller grave, so fkitY a los mecánicos que los pasan arreglando, también
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