vi uno starlet y vi puros enchulados arriba de 200mil km, xd
compare no hable pescadas
Si, tengo algo extra considerado para esos gastosvamos vamos no nos pongamos intransigentes en las opiniones o solicitare ban para todos
Ahora, hay que tener en cuenta que las opiniones de los autos son generales, siempre hay factores que modificaran esa impresión, año y lugar de fabricación, cuidado del o los dueños anteriores (¿alguien dijo maniático?) entre otras, por eso es importante que el comprador se informe bien, ojala contar con un mecánico o taller de confianza que le ayude a la inspección.
@bds ¿tienes claro los gastos extras que se generan al comprar el vehiculo?, transferencia, cambio de liquidos , detalles, etc.
C1, c2 y hasta el c3 son buenas máquinas si se les trató bien, los francesas charchas son los que fueron armados fuera de Francia... Argentina, por ejemplo.a mi me funciona bien, asi que no es malo
por 3 palos no encuentras franceses buenos
lo otro te hago caso a ti o alguien que trabaja en citroën
a mi me funciona bien, asi que no es malo
por 3 palos no encuentras franceses buenos
lo otro te hago caso a ti o alguien que trabaja en citroën
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2012-citroen-c3-1-4/cl-ad-8020328/?cr=6no solo el mio , el de varios que conozco , pero bueno , no se puede debatir con alguien que repite como loro lo que eescucha en otros lados
revise la patente en aach.cl y no tiene nada
No necesariamente los siniestros aparecerán en esas bases. Pudo tener un choque y ser arreglado sin seguro, por ejemplo, ahí jamás te enterarás, a menos que te manejes en el asunto. El c3 2012 debe andar entre los 3.8 y 4.3 aprox, yo tengo uno de esos 2015 que andan entre los 5 y 5.5 e incluso más, según la versión.
buena te lo dijo tu mecánico? Compa yo andaba en la misma que tu hace 4 años, tenia 3palos de los cuales por lo menos 500k se deben considerar para afinamiento, cambio de distribución, etc. Busque y busque, entre japoneses, franceses, alemanes, etc y el que mejor prestaciones daba al final por 2,5 era el clio. Lo tuve hasta mas menos 2 meses atrás y jamas me dio una pana, jamas. Excepto una vez que sin querer pase a llevar el conector de un inyector y lo rompí jijiji, pero andaba a 3 patas igual. Con ese presupuesto encontraras un full con doble airbag, abs delantero (dynamique), a/c, etc y si los comparas por ejemplo al swift que te alcanza este ultimo es una carroza con ruedas. El clio (2) viene con un motor que hasta hace poco se utilizo (k4m) así que problemas de repuestos no tendrás por harto tiempo ya que existe sus sucesor el nissan platina. Con el auto me fui donde quise, el pique mas largo fue a pucon desde santiago sin detenerme mas que en las bombas y el auto 0 atados. Me iba a la playa los fin de semanas y jamas tuve la sensación de que me tenia que encomendar a la virgencita porque no iba a partir el auto. El auto se fue con 155mil km y 0 atado. Esa es mi opinión respecto al auto y nunca te dejes llevar con alguien que te diga que una marca/modelo es mala porque si, sin una base y fundamento. Lo mejor es que vayas, pruebes y decidas. Si tienes alguna otra duda mas respecto al modelo, mandame un mp y puedo aclarar tus dudas. No existe auto malo (excepto los chinos, otro cuento), si no mecánicos pencas y dueños que juran que el auto solo echándole bencina el auto no fallara.
noo, era gris boreal. No he deshuesado nada aun y rompi la caja por cuarta vez asi que me aburri de arreglar la wea jajajael tuyo era uno rojo ? te echaste el motor ? por que vi un clio en desguace con turbo
