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- 12 Agosto 2006
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Saludos Chilejaguarianos CapaNiners!!!! despues de mucho tiempo, solo leyendo (poco tiempo disponible), me animo a hacer una pregunta; pero los voy a poner en contexto resulta que por mas de 7 años tuve un Fabia 5J que me encantaba, rapido en ciudad, economico, de espacios mas que aceptables, no lo miraban los flaites, en especial por el colorsh (simil Arangio Argos), etc. y me malcui mucho, el crucero de ese auto en ciudad eran 80 km/h, frenaba bien, doblaba agarrado como gato, en fin... siempre me bajaba con una sonrisa de oreja a oreja
El año pasado se lo cedi a mi hermana y Evolucione a un Skoda Spaceback, rico auto, mas en linea con mis 35 primaveras, elegante sobrio, mas tranquilo de andar, pero si lo pisabas, salian a relucir sus ponys, pero con un detalle fatal, demasiado blando de suspension, onda todos los lomnos de torio habia que pasarlos entre 0 y 15 kmh, ni si quiera esos que son casi un resalto los hacia bien, y con tan mala suerte que en diciembre lo choque, el seguro me cago con 2 palos (nunca mas seguro de automotora, es mas barato contratarlo x fuera, aunque te ofrescan descuento)
y con esos 2 palos de menos me compre un mazda 3 2018, 2.0 no se que version, pero super recomendado (imagino que la de entrada con esa caga de motor).... que porqueria de auto; ni la radio sonaba bien (al final andaba con un parlante bluetooth JBL GO por que tenia mas fidelidad y sonaban mejor las canciones, con más definicion y con menos chicharreo), eso sin contar que el auto me lo intentaron cogotear 2 veces y no se lo llevaron por que como me colgaba la llave al cuello y calaba el motor, al bajarme, no lo podian hecar a andar, aparte me tenian de casero con los espejos y las tapas de los espejos; la vision en general era mala, pero para estacionar era un amor, en una Berlingo de carga llena de cajas y con una escalera arriba, tenia mejor vision lateral y trasera, aparte la camara trasera funcionaba cuando queria (o mediante una app en la radio android, que sonaba menos mal que la radio de fabrica, y lo dice un wn con 25% de perdida auditiva, de fabrica)
Pero si habia algo que hacia bien esa caga de fierro mal hecho era comerse eventos, lomos de toro disparejos, y cualquier estupidez que habia en la calle en una recta, hasta que llegabas a una curva eso si, por que a mas de 65 km/h se iba la cola y terminaba mirando para el otro lado, en el enlace matta-blanco, en el enlace Vivaceta- autopista central; incluso en el enlace grecia- Matta por salvador me pegue un drift super entretenido por entrar a la curva a 75 km/h....autazo con suspension trasera de camión de la Gran Guerra
En fin, gracias al 10% me deshice de esa porqueria y me volvi a comprar un Spaceback, un año mas viejo y chorrocientos mil kms, vs el 0km que tuve primero, pero ando feliz por la vida, me cabe donde mi abuela si no lo voy a usar por muicho tiempo (como guatona poniendose calzas, pero cabe), el bombero ya me hecha de menos de nuevo, voy al ritmo que quiero en la calle sin sustos weones, hasta que aparece un evento cualquiera y me acuerdo que el setup de la suspension es demasiado blandengue; hasta un Baleno se siente mas firme al comerse una costura de pavimento o cualquier imprevisto del piso; entonces la consulta es: debo cambiar espirales, amortiguadores, poner neumaticos con aro mas pequeño y mayor perfil? toda la wea?
Como dato el Mierda 3 tenia unos Kuhmo 205/65R16 que los van a cambiar como en 100 años; el Fabia con unos 400 kilos menos frenaba, aceleraba, y doblaba mejor con unos "humildes" Pilot 195/55R15 (cortesia de Michelin) y el Spaceback con un peso intermedio tiene unos dolorosos 215/40R17; estaba pensando pegarle su amononada a las llantas del Fabia (que lo vendi sin ellas), ver como anda y cuando toque renovar poner unos 215/50R15 que son algo mas parecidos al ancho original, o unos 225/50R15, que son mas parecidos al diametro original,
Pero estoy bastante seguro que lo blandengue de las suspensiones seguira igual, como que la compresion, es demasiado blanda, por que en vez de copiar, Golpea; entonces ahi toca cambiar espirales? algun dato? la idea es tener un feeling frente a Evantos como el Fabia o en ultimo caso como el Mazda a la hora de eventos eso si, no a la hora de las curvas dioh mio....
El año pasado se lo cedi a mi hermana y Evolucione a un Skoda Spaceback, rico auto, mas en linea con mis 35 primaveras, elegante sobrio, mas tranquilo de andar, pero si lo pisabas, salian a relucir sus ponys, pero con un detalle fatal, demasiado blando de suspension, onda todos los lomnos de torio habia que pasarlos entre 0 y 15 kmh, ni si quiera esos que son casi un resalto los hacia bien, y con tan mala suerte que en diciembre lo choque, el seguro me cago con 2 palos (nunca mas seguro de automotora, es mas barato contratarlo x fuera, aunque te ofrescan descuento)
y con esos 2 palos de menos me compre un mazda 3 2018, 2.0 no se que version, pero super recomendado (imagino que la de entrada con esa caga de motor).... que porqueria de auto; ni la radio sonaba bien (al final andaba con un parlante bluetooth JBL GO por que tenia mas fidelidad y sonaban mejor las canciones, con más definicion y con menos chicharreo), eso sin contar que el auto me lo intentaron cogotear 2 veces y no se lo llevaron por que como me colgaba la llave al cuello y calaba el motor, al bajarme, no lo podian hecar a andar, aparte me tenian de casero con los espejos y las tapas de los espejos; la vision en general era mala, pero para estacionar era un amor, en una Berlingo de carga llena de cajas y con una escalera arriba, tenia mejor vision lateral y trasera, aparte la camara trasera funcionaba cuando queria (o mediante una app en la radio android, que sonaba menos mal que la radio de fabrica, y lo dice un wn con 25% de perdida auditiva, de fabrica)
Pero si habia algo que hacia bien esa caga de fierro mal hecho era comerse eventos, lomos de toro disparejos, y cualquier estupidez que habia en la calle en una recta, hasta que llegabas a una curva eso si, por que a mas de 65 km/h se iba la cola y terminaba mirando para el otro lado, en el enlace matta-blanco, en el enlace Vivaceta- autopista central; incluso en el enlace grecia- Matta por salvador me pegue un drift super entretenido por entrar a la curva a 75 km/h....
En fin, gracias al 10% me deshice de esa porqueria y me volvi a comprar un Spaceback, un año mas viejo y chorrocientos mil kms, vs el 0km que tuve primero, pero ando feliz por la vida, me cabe donde mi abuela si no lo voy a usar por muicho tiempo (como guatona poniendose calzas, pero cabe), el bombero ya me hecha de menos de nuevo, voy al ritmo que quiero en la calle sin sustos weones, hasta que aparece un evento cualquiera y me acuerdo que el setup de la suspension es demasiado blandengue; hasta un Baleno se siente mas firme al comerse una costura de pavimento o cualquier imprevisto del piso; entonces la consulta es: debo cambiar espirales, amortiguadores, poner neumaticos con aro mas pequeño y mayor perfil? toda la wea?
Como dato el Mierda 3 tenia unos Kuhmo 205/65R16 que los van a cambiar como en 100 años; el Fabia con unos 400 kilos menos frenaba, aceleraba, y doblaba mejor con unos "humildes" Pilot 195/55R15 (cortesia de Michelin) y el Spaceback con un peso intermedio tiene unos dolorosos 215/40R17; estaba pensando pegarle su amononada a las llantas del Fabia (que lo vendi sin ellas), ver como anda y cuando toque renovar poner unos 215/50R15 que son algo mas parecidos al ancho original, o unos 225/50R15, que son mas parecidos al diametro original,
Pero estoy bastante seguro que lo blandengue de las suspensiones seguira igual, como que la compresion, es demasiado blanda, por que en vez de copiar, Golpea; entonces ahi toca cambiar espirales? algun dato? la idea es tener un feeling frente a Evantos como el Fabia o en ultimo caso como el Mazda a la hora de eventos eso si, no a la hora de las curvas dioh mio....
busca un lugar despejado y sin trafico, pon unos conitos y practica, acostumbrate al tiempo que tardan los amortiguadores blandos en asentarse al transferir peso y sacale provecho (grip mecanico 
)
)
) a franceses (Michelin Pilot), ademas frena mejor
