Bicicleta Upland Hibrida L380 Disco Negra
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Comparen la upalnd L380 hibrida en ruedas 700 , con la kona dew tambien hibrida , en versiones 700 y 650 ( 27 1/2 ) . Se parecen en la pipa larga , herencia de las bicis de acero y racores . Tambien en componentes .
La idea de la hibrida es ser una aproximaciom a rutera con neumaticos mas anchos y transmision todo terreno . El peso de estas bicis no es relevante , pues no estan hechas para competir , si para rodar cientos de kilometros por cemento .
Cualquiera de ellas estara bien , siempre y cuando vengan en volante triple .
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Imaginen que quitan esos marcos y colocan uno propio de mtb , en aros 26 o 27 . 5 y arman con sus piezas o similares , tendran una
hibrida panera , que no le arrugara a ninguna de las de tiendas . Hasta pudieran ser livianas y con tendencia , mas a la ruta que al cicloturismo o viceversa . En cualquiera el enfasis se lo da uno mismo en base al uso pensado .
El reclamo en la contruccion de las paneras hibridas son los precios de las horquillas simples para disco , donde comienzan en 80 lucas . Y ni siquiera son de carbono . Colocarle una horquilla con suspencion comun seran como 3 kilos agregados adelante , versus 1 kilo o menos en una de aluminio . Si uno arma la hibrida puede elegir si le da o no importancia al peso .
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¡ diganle NO a los charlatanes y pongalos a prueba ! , siempre se desinflan .
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. Pero tambien hay bicicletas de calle que tienen lo mismo; de hecho creo que una bicicleta "de calle barata" es realmente una mtb con tapabarros, luces, parrilla y neumaticos mas delgados
