CBR 650F llegará algún día??

galansinchance

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La estaba mirando y es linda, es la representante honda para el segmento carenado deportivo y posición de manejo naked, y vendría a pelear con la Yamaha XJ6F y Kawa Ninja 650 pero con más potencia (86 caballos)..

PZU9Ayj.jpg


El sonido del motor.. uff..


Sólo he visto la CBR500 pero la verdad esa otra no calienta a nadie :yao
 
Ejecutor_Hanzo

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Woow, que linda se ve! sera tetra o bi?

Edit: Me auto respondo, es tetra.

Si fuera ABS y tuviera un precio similar a la XJ6, seria compra segura :D
 
galansinchance

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4 cilindros y abs, pero no se si llegaría más barata que la xj6


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galansinchance

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En ese segmento honda acá en Chile tiene puras motos de mierda, la más cercana es la CBR500 y la verdad parece de juguete..


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galansinchance dijo:
En ese segmento honda acá en Chile tiene puras motos de mierda, la más cercana es la CBR500 y la verdad parece de juguete..


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Tiene la NC750x, que si bien no es mala, con sus insuficientes ciencuentaytantos hp esta en clara desventaja versus otras alternativas, ademas de que Honda hace motos re fomes...
 
Cosme

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Ejecutor_Hanzo dijo:
Tiene la NC750x, que si bien no es mala, con sus insuficientes ciencuentaytantos hp esta en clara desventaja versus otras alternativas, ademas de que Honda hace motos re fomes...
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la nc750 era rica en europa, donde venia con todos los extras (embrague DCT, velocidad crucero, calienta puños, abs, etc), pero acá la vendieron a un precio LADRON (con todas sus letras) y en pelota.

El foco de la nc750 es la autonomía, con casi 29km/l en un motor 750; será lenta, pero llega a cualquier parte sin cagar el bolsillo.
 
Cosme

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ontopic: no me gusto la CBR 650F, muy alta para mi gusto en motos carenadas, tiene 81 del asiento; la hicieron para pelearle a la ninja 650; tambien es bastante pesada (210), aunque igual tiene torque decente (63nm).

Horquilla ordinaria, monoshock con precarga, doble disco de freno frontal con 2 pistones por disco y 320mm; y en europa la venden con un 180 / 55 atras.

no es ni fu ni fa :v , no calienta a nadie, aunque calienta un poco mas que la chanta-r 500
 
Ejecutor_Hanzo

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A mi me gustan esas motos hibridas, porque tienen ciertas caracteristicas de las motos deportivas, pero sin ser tan agresivas.
 
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Estas cortan a las 12 - 13k rpm, las deportivas cortan a las 17-18k rpm


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