Finalmente le instalé el IGLA 200 a la NP300.
No está mal el sistema, anda bastante bien y tiene esa función anti portonazo que a los 300m deja el vehículo totalmente desenergizado y sonando la alarma a todo tarro.
El técnico de la instalación bastante limpio, lo camufló con el cableado que trae de fábrica.
A mi hermano le gustó para instalarlo en un mazda diesel pero el técnico me dijo que tiene agregar un relé además del IGLA200 para activar el anti portonazo porque por default no lo hace.
Tiene que tomar un cable del IGLA e interrumpir el circuito de la bomba del diesel para dejar funcionando el modo antiportonazo.
Había leído por ahí que no es lo más correcto dejar de un momento a otro el auto sin la bomba del combustible? qué tan grave será, bueno se entiende que para efectos de prueba se haga 1 o dos veces y que el resto funcionaría normal, pero puede traer problemas a la larga ir andando y cortar el suministro del diésel de un momento a otro???
Slds.