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- 29 Marzo 2021
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Hola chicos,
Bueno, ustedes me recordarán por el weon que andaba preguntando por la forester y el outback.
Esta semana me salió la oportunidad de comprar una camioneta NP300 de la pega con menos de 30.000km en 15-16 palos.
Bueno, como tenía la plata para la subaru, me voy a decantar por esta alternativa y voy a comprar la Nissan NP300 2019 LE 4x4 (la más full)
Estaba pensando en venderla, personalmente creo que es super insegura, se la roban sin la llave practicamente, el motor es super ruidoso (la he manejado y por eso lo digo) y la cabina super mal insonorizada; pensaba por cambiarla por una L200.
He escuchado algunos comentarios por la L200, no el último modelo con parachoque cuadrado, creo que es la segunda generación 2018.
Le tengo puesto el ojo a la L200 Dakar o HP, automática (a menos que me recomienden la MT) con unos 30.000km o no más de 40.000km, basicamente para ir al campo con dos perros raza medianas y tirarlos al pickup con una cupula y no me hagan cagar los asientos.
¿tienen referencias? ¿cómo ven el cambio? ¿vale la pena o no? ¿qué tan webiado es el dpf? hoy en día a lo que más le tengo susto es a esa wea.
Lo que más me gusta de la L200, es que siempre escucho/leído que es super tiradora (incluso en baja), suspensión aceptable (para ser camioneta) y una excelente insonorización de la cabina, dicen: "práctiamente indestructible, tanto caja como motor".
Bueno, ustedes me recordarán por el weon que andaba preguntando por la forester y el outback.
Esta semana me salió la oportunidad de comprar una camioneta NP300 de la pega con menos de 30.000km en 15-16 palos.
Bueno, como tenía la plata para la subaru, me voy a decantar por esta alternativa y voy a comprar la Nissan NP300 2019 LE 4x4 (la más full)
Estaba pensando en venderla, personalmente creo que es super insegura, se la roban sin la llave practicamente, el motor es super ruidoso (la he manejado y por eso lo digo) y la cabina super mal insonorizada; pensaba por cambiarla por una L200.
He escuchado algunos comentarios por la L200, no el último modelo con parachoque cuadrado, creo que es la segunda generación 2018.
Le tengo puesto el ojo a la L200 Dakar o HP, automática (a menos que me recomienden la MT) con unos 30.000km o no más de 40.000km, basicamente para ir al campo con dos perros raza medianas y tirarlos al pickup con una cupula y no me hagan cagar los asientos.
¿tienen referencias? ¿cómo ven el cambio? ¿vale la pena o no? ¿qué tan webiado es el dpf? hoy en día a lo que más le tengo susto es a esa wea.
Lo que más me gusta de la L200, es que siempre escucho/leído que es super tiradora (incluso en baja), suspensión aceptable (para ser camioneta) y una excelente insonorización de la cabina, dicen: "práctiamente indestructible, tanto caja como motor".