Cómo se desarma esto ?

tiene pinta de ser mas tapa que nada, y ahi abajo hay algo

Enviado desde mi Nokia 2.2 mediante Tapatalk

1--tu bicicleta es parecida ? , todas las direcciones tienen la misma idea , esa es una mtb tipo años 90 , 95 con frenos cantilever con postes que tambien sirven para v brake .

2-- ¿puedes colocar una real ? , puesto que la pieza de arriba puede ser con una allen 6 mm ( foto 1 ) o una tuerca hexagonal de 1/2 pulgada .

3-- Esas bicis usan direcciones atornilladas y son estandart . La potencia es insertada en el tubo de direccion de medidas 22.2 mm , y estan fijadas por friccion , apretando por arriba, con la allen 6 . Una vez desapretadas estaran algo trabadas y podras despegarlas golpeando en seco con una madera grande y pesada 5 kilos ( es como tener un combo pero sin dañar ) .
Es la misma tecnica de destrabar un ahead ,donde se golpeara la punta de la horquilla con esa madera , grande y pesada , 1 solo golpe , que no dañara , pues la madera es menos dura que la espiga de la horquilla . Ello soltara . El golpe es en el eje del tubo de la horquilla , si la bici esta derecha es en el angulo de la direccion .

ya lo saqué !!!

Estuve tanto rato mirándola y pensando cómo se sacaba, que me desesperé, y agarré un destornillador y le empecé a pegar a esa "tapa". Para mi sorpresa, esa tapa si era llave allen, al pegarle, se empezó a descascarar suciedad que tenía ahí (parece que era cemento xd), y al limpiarlo apareció la llave allen y pude sacarlo.

Gracias por las respuestas.

yoshingui dijo:

Estuve tanto rato mirándola y pensando cómo se sacaba, que me desesperé, y agarré un destornillador y le empecé a pegar

Haz clic para expandir...

the chilean way

yoshingui dijo:

ya lo saqué !!!

Estuve tanto rato mirándola y pensando cómo se sacaba, que me desesperé, y agarré un destornillador y le empecé a pegar a esa "tapa". Para mi sorpresa, esa tapa si era llave allen, al pegarle, se empezó a descascarar suciedad que tenía ahí (parece que era cemento xd), y al limpiarlo apareció la llave allen y pude sacarlo.

Gracias por las respuestas.

Haz clic para expandir...

yoshingui dijo:

ya lo saqué !!!

Estuve tanto rato mirándola y pensando cómo se sacaba, que me desesperé, y agarré un destornillador y le empecé a pegar a esa "tapa". Para mi sorpresa, esa tapa si era llave allen, al pegarle, se empezó a descascarar suciedad que tenía ahí (parece que era cemento xd), y al limpiarlo apareció la llave allen y pude sacarlo.

Gracias por las respuestas.

Haz clic para expandir...

Maestro

--Como detalle al desarmar : no se quita el manillar , pues si se traba la potencia al soltar el perno allen .
Se procede : fijando la rueda con los pies y moviendo el manillar se destraba la direccion . Y no requiere golpe alguno .

--La direccion es estandar para espiga de 22.2mm , diametro interno , esos juegos atornillados los venden en san diego vienen completos .

--Si se fijan en las fotos 1 y 2 , la tuerca superior esta con un piquete , trizada , por exceso de apriete o porque dejaron un espacio excesivo ( parte de arriba interna no debe topar al menos 4 mm ) , se ajusta con golillas mas o menos ( conviene no deshacesse de las golillas viejas ,................ las viejas son buenas ) .
Adicionalmente el reflectante delantero ( que desaparecio ) va como golilla en la direccion , lo mismo pasara en las parrillas delanteras ( donde se anclan ) , en caso de retirarlas deben suplirlas con golillas .
--En el caso que montaran otra horquilla atornillada , tener en cuenta cuanto sobresale , pues si es mucho deberan cortar con una sierra el tubo o espiga , previo haber roscado la pieza de las pistas , pues con ella rehaceran el hilo dañado al pasar la sierra .
--Tendran que usar una llave que gire las tuercas cilindricas ( llevan unos sacados ) y siempre habran dos tuercas que se apretaran a contratuerca , si no lo hacen la direccion se les soltara .
--La tapa rota es casi estetica , su apriete es bajo ( no es la indicada para fijarlo todo ) , pero suele mal usarse para tal fin ( por eso la dañan , ademas de no medir la altura ) .

Un par de temas mas asi , donde el objetivo sea el hagalo usted mismo , pidendo ayudas y experiencias . Benefician a otros que estaran por el mismo camino . Creo que a muchos gusta el leer a otros como se la ingenian .