Autos Buscando un auto interesante

Tbon

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Hace un tiempo ya que ando con la picazon por un auto sedan (o hatchback) mas que nada porque hecho de menos el andar mas pegado al piso (la Pilot es como andar arriba de un caballo) y bueno, porque tambien por hobby me cuesta aguantar las ganas de cambiar todo el rato :zippy

Frente a esto, decidi buscar algun chiche interesante, no es mi objetivo encontrar un electrodomestico que funcione y te lleve de A a B, sino que tenga algo especial por lo que apreciarlo, el problema si, es que el presupuesto es limitado a 5M (quizas un pelo mas) por lo que no pongo limite de años, me he estado concentrando en un 2000lero que alguien alla pasado por alto, pero tambien es opcion un 90tero u 80tero que sea muy muy ezpezial

Hasta el momento algunas de las opciones que he visto, sin ningun orden particular:

1) Saab Aero 93 2003-2005

Esta marca, caracterizada por seguridad y andar deportivo, murio en la crisis del 2008 debido a la quiebra de GM, no obstante la gente que los tiene los cuida bastante primero porque son de los autos mas seguros que existen (desarrollo y fabricacion sueca) y segundo porque tiene un gran manejo con 250HP en un auto que puede pasar muy piola.

06-93-hero.jpg


2) BMW Serie 5 E34

Toda la vida me ha gustado este modelo, va desde los 520 al 540, no obstante el problema es que en general estan muy carreteados ya porque en una epoca fue de gusto de algunos especimentes que los compraban para hacerlos pebre.
2.jpg


3) Alfa Romeo 147/156

Se pueden pillar en motores 1.6 y 2.0 en el caso del 147, y en motores V6 2.5 en el caso del 156, ambos autos de muy buen manejo y de gran diseño, dificiles de encontrar en buenas condiciones, abundan los con la tristemente celebre caja selespeed (dificil pillar mecanicos, aunque no imposible)

alfa-romeo-147-2.0-1-hp-63.jpg


4) Volvo S60

El S60 es un modelo que ha pasado sin pena ni gloria, sin embargo fue el retorno de Volvo a la escena para dar pelea a la serie 3 de BMW, el modelo en particular tiene un gran manejo y existen versiones turbo famosas por su extraordinaria performance, un autentico sleeper.

blackgrill16ym.jpg


Asi que por el momento, estoy entre esos, a ver si se les ocurre alguna otra idea, o si tienen algun comentario o dato, seria de gran ayuda.

Saludos!
 

Rudel

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4) Volvo S60

El S60 es un modelo que ha pasado sin pena ni gloria, sin embargo fue el retorno de Volvo a la escena para dar pelea a la serie 3 de BMW, el modelo en particular tiene un gran manejo y existen versiones turbo famosas por su extraordinaria performance, un autentico sleeper.

En Chileautos he visto bastantes Volvo de ese estilo, todos invariablemente bastante baratos, al parecer el problema que tienen es que sus repuestos y mantenciones son sumamente costosos y por eso se han depreciado tanto ... por ejemplo:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4984065
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4964507
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4982876

¿No te gustaría un convertible? ... por ejemplo:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4969297

:)

Salu2,

Rudel
 

Tbon

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En Chileautos he visto bastantes Volvo de ese estilo, todos invariablemente bastante baratos, al parecer el problema que tienen es que sus repuestos y mantenciones son sumamente costosos y por eso se han depreciado tanto ... por ejemplo:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4984065
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4964507
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4982876

¿No te gustaría un convertible? ... por ejemplo:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4969297

:)

Salu2,

Rudel
Efectivamente al parecer tiene que ver con los repuestos, pero a mi no me complica el tema ya que estoy acostumbrado a importar todo.

Se ve interesante el descapotable, pero no se si es lo que ando buscando. :D

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Archeus

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Hace un tiempo ya que ando con la picazon por un auto sedan (o hatchback) mas que nada porque hecho de menos el andar mas pegado al piso (la Pilot es como andar arriba de un caballo) y bueno, porque tambien por hobby me cuesta aguantar las ganas de cambiar todo el rato :zippy

Frente a esto, decidi buscar algun chiche interesante, no es mi objetivo encontrar un electrodomestico que funcione y te lleve de A a B, sino que tenga algo especial por lo que apreciarlo, el problema si, es que el presupuesto es limitado a 5M (quizas un pelo mas) por lo que no pongo limite de años, me he estado concentrando en un 2000lero que alguien alla pasado por alto, pero tambien es opcion un 90tero u 80tero que sea muy muy ezpezial

Hasta el momento algunas de las opciones que he visto, sin ningun orden particular:

1) Saab Aero 93 2003-2005

Esta marca, caracterizada por seguridad y andar deportivo, murio en la crisis del 2008 debido a la quiebra de GM, no obstante la gente que los tiene los cuida bastante primero porque son de los autos mas seguros que existen (desarrollo y fabricacion sueca) y segundo porque tiene un gran manejo con 250HP en un auto que puede pasar muy piola.

06-93-hero.jpg


2) BMW Serie 5 E34

Toda la vida me ha gustado este modelo, va desde los 520 al 540, no obstante el problema es que en general estan muy carreteados ya porque en una epoca fue de gusto de algunos especimentes que los compraban para hacerlos pebre.
2.jpg


3) Alfa Romeo 147/156

Se pueden pillar en motores 1.6 y 2.0 en el caso del 147, y en motores V6 2.5 en el caso del 156, ambos autos de muy buen manejo y de gran diseño, dificiles de encontrar en buenas condiciones, abundan los con la tristemente celebre caja selespeed (dificil pillar mecanicos, aunque no imposible)

alfa-romeo-147-2.0-1-hp-63.jpg


4) Volvo S60

El S60 es un modelo que ha pasado sin pena ni gloria, sin embargo fue el retorno de Volvo a la escena para dar pelea a la serie 3 de BMW, el modelo en particular tiene un gran manejo y existen versiones turbo famosas por su extraordinaria performance, un autentico sleeper.

blackgrill16ym.jpg


Asi que por el momento, estoy entre esos, a ver si se les ocurre alguna otra idea, o si tienen algun comentario o dato, seria de gran ayuda.

Saludos!


vamos por partes ya que esto va para largo ya que hace un tiempo estuve en el mismo dilema que tu :zippy

saab: si, son raros y si, son potentes el problema que les veo es que por lo general estan carreteados de interior (calidad gm) o tienen mucho KM

BMW E34: hermoso auto pero no es en ningun caso deportivo. es muy pesado y grande. lo que si son es comdos. trata de buscar un 525 o un 528 con menos de 150k km ya que el 520 es muy flojito para el peso del auto y el 540 es en extremo gastador. ojo con los 540 o cualquier BMW v8 con mas de 200k km que es justo cuando comienzan a requerir mantenciones mayores.

Alfa 147/156: ahi me cagaste ya que tengo uno jajaja (156 2.5 v6 con caja manual de 6 cambios) pero tratare de ser lo mas imparcial posible. son excelentes vehiculos para conducir, mucho mas deportivos que la serie 5 de bmw, mas ligeros y con suspension mas dura. el motor (en mi caso al menos) tiene una respuesta impecable y un sonido que solo podria comparar con deportivos italianos de mayor calibre. el interior es precioso y de muy buena calidad (asientos momo de fabrica).

en resumen los puntos a favor son:

-el diseño interior y exterior es hermoso y en su mayoria de buena calidad
-el motor tiene buena respuesta aparte de verse y escucharse genial
-es un verdadero auto para disfrutar manejando. la caja de cambios es fantastica y no tiene tantas ayudas al conductor (no tiene control de traccion por ejemplo)

y los puntos en contra que tiene son:
-los repuestos, a menos que los traigas de afuera son bastante caros.
-la calidad de construccion de algunas partes del interior deja mucho que desear (suenan un poco los plasticos en caminos duros y un broche de la tapa del airbag copiloto que se me quebro)
-es traccion delantera lo que por lo menos yo creo que es la razon por la que nadie lo toma en cuenta
-es "gastador" como 8 km/l en ciudad manejando en verano con tacos. creo que manejandolo como abuela le podria sacar mas. y como 10 casi 11 en carretera

si vas por un alfa eso si trata de que tenga menos de 150k km en lo posible (yo tuve suerte ya que el mio tiene menos de 100k. trata que no este modificado y lo mas importante que tenga un historial de mantenciones documentado!!. tal como ya habias visto trata de evitar los caja selespeed (son de plano malas y caras de reparar) y si vas por uno con el motor 2.0 tspark fijate que esten cambiadas las correas (son 2) de distribucion y otra mas que va por ahi ya que se recomienda cambiarlas cada 60k km junto con sus tensores o generan fallos terribles

por ultimo si andas por aca por la serena alguno de estos dias avisame y vamos a dar una vuelta en mi auto a ver que te parece :zippyte consideré venderlo ya que ahora es mi daily y el consumo me complica un poco. pero aun no encuentro algo con que reemplazarlo asi que por el momento planeo quedarmelo a menos que me ofrescan un muy buen negocio :risas

volvo s60: justo antes de comprar el alfa fui a ver uno de estos. fiajte que sea la version nueva con el frontal alargado ya que el interior del antiguo parece camioneta chevy de los 90 (feo feo) aparte de eso no puedo opinar mucho de ese auto ya que en su momento no me llamo mucho la atencion asi que no investigue mucho mas
 

Tbon

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vamos por partes ya que esto va para largo ya que hace un tiempo estuve en el mismo dilema que tu :zippy

saab: si, son raros y si, son potentes el problema que les veo es que por lo general estan carreteados de interior (calidad gm) o tienen mucho KM

BMW E34: hermoso auto pero no es en ningun caso deportivo. es muy pesado y grande. lo que si son es comdos. trata de buscar un 525 o un 528 con menos de 150k km ya que el 520 es muy flojito para el peso del auto y el 540 es en extremo gastador. ojo con los 540 o cualquier BMW v8 con mas de 200k km que es justo cuando comienzan a requerir mantenciones mayores.

Alfa 147/156: ahi me cagaste ya que tengo uno jajaja (156 2.5 v6 con caja manual de 6 cambios) pero tratare de ser lo mas imparcial posible. son excelentes vehiculos para conducir, mucho mas deportivos que la serie 5 de bmw, mas ligeros y con suspension mas dura. el motor (en mi caso al menos) tiene una respuesta impecable y un sonido que solo podria comparar con deportivos italianos de mayor calibre. el interior es precioso y de muy buena calidad (asientos momo de fabrica).

en resumen los puntos a favor son:

-el diseño interior y exterior es hermoso y en su mayoria de buena calidad
-el motor tiene buena respuesta aparte de verse y escucharse genial
-es un verdadero auto para disfrutar manejando. la caja de cambios es fantastica y no tiene tantas ayudas al conductor (no tiene control de traccion por ejemplo)

y los puntos en contra que tiene son:
-los repuestos, a menos que los traigas de afuera son bastante caros.
-la calidad de construccion de algunas partes del interior deja mucho que desear (suenan un poco los plasticos en caminos duros y un broche de la tapa del airbag copiloto que se me quebro)
-es traccion delantera lo que por lo menos yo creo que es la razon por la que nadie lo toma en cuenta
-es "gastador" como 8 km/l en ciudad manejando en verano con tacos. creo que manejandolo como abuela le podria sacar mas. y como 10 casi 11 en carretera

si vas por un alfa eso si trata de que tenga menos de 150k km en lo posible (yo tuve suerte ya que el mio tiene menos de 100k. trata que no este modificado y lo mas importante que tenga un historial de mantenciones documentado!!. tal como ya habias visto trata de evitar los caja selespeed (son de plano malas y caras de reparar) y si vas por uno con el motor 2.0 tspark fijate que esten cambiadas las correas (son 2) de distribucion y otra mas que va por ahi ya que se recomienda cambiarlas cada 60k km junto con sus tensores o generan fallos terribles

por ultimo si andas por aca por la serena alguno de estos dias avisame y vamos a dar una vuelta en mi auto a ver que te parece :zippyte consideré venderlo ya que ahora es mi daily y el consumo me complica un poco. pero aun no encuentro algo con que reemplazarlo asi que por el momento planeo quedarmelo a menos que me ofrescan un muy buen negocio :risas

volvo s60: justo antes de comprar el alfa fui a ver uno de estos. fiajte que sea la version nueva con el frontal alargado ya que el interior del antiguo parece camioneta chevy de los 90 (feo feo) aparte de eso no puedo opinar mucho de ese auto ya que en su momento no me llamo mucho la atencion asi que no investigue mucho mas

Gracias por el comentario, efectivamente un 156 Busso (motor v6) es una muy buena apuesta, el tema es encontrar uno que sea mecanico y relativamente en buenas condiciones.

En fin, sigo en la busqueda, hay otros contendientes un poco mas "normales" como un Legacy 3.0r, pero tampoco esta tan facil encontrar alguno bueno.

Saludos.

pd: te cobrare la palabra cuando ande por La Serena :thumbup
 

galansinchance

enajenao
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BMW sería la opción, hay disponibilidad de repuestos mediante importación y bastantes talleres especializados, por otro lado ¿¿habrá algún Lexus por ahí que ronde esos precios??
 

Tbon

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Ya tengo un Bmw para ver, además tengo otro ofrecimiento muy interesante que no les diré por el momento :zippy

Por otro lado entró otro contendiente a la lista: Mercedes clk320 97-99, no se si alguien tiene alguna referencia de este bicho.

hqdefault.jpg


Ahí les cuento como me va, pero ideal tener más de sus comentarios :D

Saludos!

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Archeus

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Ya tengo un Bmw para ver, además tengo otro ofrecimiento muy interesante que no les diré por el momento :zippy

Por otro lado entró otro contendiente a la lista: Mercedes clk320 97-99, no se si alguien tiene alguna referencia de este bicho.

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Ahí les cuento como me va, pero ideal tener más de sus comentarios :D

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fui a ver uno de esos en su momento tambien. lindo interior, pero el que vi tenia la caja medio mala :zippypozo

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cccuc

Capo
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1 voto para el CLK..... Únicamente por su Look extremadamente tecnosexzual
 

Nautiluscl

El Psy Congroo
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Puta yo voto por el alfa 156, tengo el placer de haber andado en el de archeus y quede loco, con la comodidad del auto, ese look piola (auto de viejo por decirlo de otra forma xD) y cuando lo pisas... CTM queday peinado pa atras de lo que pica, y con un eargasm de como suena ese motor 2.5 V6 NA .Sumando y restando, es uno de los autos mas ricos que me ha tocado andar y pa lo que cuesta... no hay donde perderse si encuentras uno en buen estado

Como ya te he dicho, acuérdate de mi archeus cuando lo quieras vender :yao seria capaz de ponerle el gorro al Honda Civic SI 2010 (pa abajo) al que aspiro:

2008-honda-civic-si_1600x0w.jpg


No necesita mucha presentación, es un Honda Civic normal pero con motor 2.0 NA VTEC, caja manual (si o si, no existe automatico) con sexta que anda muy cerca de los 200 ponys, diseñado para ser manejado cerca de la linea roja

Lastima que se escapa del prespuesto, parten entre 7 y 8 palos los 2008 aprox

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5030089

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5036396

Saludos!
 

Tbon

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Solo para mantener en update el tema, se me presentó una complicación familiar y se fue a las pailas el proyecto, tuve que deshacerme de la Pilot :bncry, hace poco todo volvió mas o menos a la normalidad y luego de buscar algo bueno e interesante que fuera automatico por los mismos 5.5m y no pille absolutamente nada razonable (Legacys, Mazdas, Bimmers, Saabs, Volvos todos echos bolsa o con "pequeños detalle en caja" que implicaban botar el auto a la basura...un detalle!.

Finalmente compre un Honda Accord 2.4 EX con 95mil km, nada de interesante, pero fue lo único que pille en buenas condiciones, con todo el equipamiento necesario y que fuera automatico.

WP_20160312_17_43_50_Pro.jpg


El bicho viene con 6 airbags, abs, control de traccion, control crucero, asientos electricos de cuero y 170hp que lo hacen bastante interesante de manejar, claramente volver a conducir a raz de piso hace la diferencia. Lo realmente destacable de este bicho es el conjunto caja-motor, el ivtec sobre las 4k rpm suena maravillosamente, la caja hace bien su pega aprovechando la potencia del motor y al ser bastante liviano responde realmente bien, lo malo es que no es nada de atractivo por fuera :hmmm

La otra diferencia es que es bastante económico, hasta el momento he podido medir 12 en carretera y 8 en ciudad, lo que es bastante bueno para un motor 2.4.

En fin, espero poder retomar el "proyecto" de auto interesante mas adelante, aunque yo creo que por presupuesto volvere a ver clasicos del 80 (algun BMW E30-E21 o similar)

saludos
 

rlx

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Solo para mantener en update el tema, se me presentó una complicación familiar y se fue a las pailas el proyecto, tuve que deshacerme de la Pilot :bncry, hace poco todo volvió mas o menos a la normalidad y luego de buscar algo bueno e interesante que fuera automatico por los mismos 5.5m y no pille absolutamente nada razonable (Legacys, Mazdas, Bimmers, Saabs, Volvos todos echos bolsa o con "pequeños detalle en caja" que implicaban botar el auto a la basura...un detalle!.

Finalmente compre un Honda Accord 2.4 EX con 95mil km, nada de interesante, pero fue lo único que pille en buenas condiciones, con todo el equipamiento necesario y que fuera automatico.

Ver adjunto 745

El bicho viene con 6 airbags, abs, control de traccion, control crucero, asientos electricos de cuero y 170hp que lo hacen bastante interesante de manejar, claramente volver a conducir a raz de piso hace la diferencia. Lo realmente destacable de este bicho es el conjunto caja-motor, el ivtec sobre las 4k rpm suena maravillosamente, la caja hace bien su pega aprovechando la potencia del motor y al ser bastante liviano responde realmente bien, lo malo es que no es nada de atractivo por fuera :hmmm

La otra diferencia es que es bastante económico, hasta el momento he podido medir 12 en carretera y 8 en ciudad, lo que es bastante bueno para un motor 2.4.

En fin, espero poder retomar el "proyecto" de auto interesante mas adelante, aunque yo creo que por presupuesto volvere a ver clasicos del 80 (algun BMW E30-E21 o similar)

saludos

Uno de los Accord mas "feos" de todo los tiempos, no hay nada como los accord de principio de los 90 (opinion 1000% personal).
 

MouseconruedaMAN

I. Hyakutaro
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Igual no es un downgrade tan violento, ya que ese Accord es de un tamaño respetable para ser un sedán mediano y considerando el mastodonte que es la Pilot.

Como dato rosa, ese Accord sólo existe como tal en América, ya que en Japón y Europa la séptima versión del Accord fue una modernización de carrocería usando el chasis de la 6ta generación del modelo :zippysconf, aunque tiene el mérito de ser íntegramente hacho en Japón. El Accord de 7ma generación que se conoce acá se comercializó también en el mercado japónido bajo el nombre de Honda Inspire, ya que por tamaño y peso estaba más cerca de un Legend que de un sedán mediano típico de allá.

Sources:

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_(Japan_and_Europe_seventh_generation)

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_(North_America_seventh_generation)

Saludos :zippybye
 

Tbon

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Igual no es un downgrade tan violento, ya que ese Accord es de un tamaño respetable para ser un sedán mediano y considerando el mastodonte que es la Pilot.

De hecho, la Pilot que tenia estaba basada en el mismo chasis de este Accord (de hecho los comandos e interiores son prácticamente iguales), por lo que guardando las distancias, la comodidad se mantiene casi intacta, pero con mucho mejor comportamiento dinamico como es lógico.

Yo creo que en parte lo "feo" es lo que juega a favor del precio, ya que en general se pueden encontrar en mucho mejores condiciones que casi cualquier otro sedan mediano del segmento.

Saludos
 
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