TitoHL
Pro
- Se incorporó
- 2 Marzo 2011
- Mensajes
- 690
205GTi, tienes otro tema consultando por el alto consumo de tu Alto 1.1 2010. Ahí se lo atribuyes al uso de un aceite inadecuado y creo que lo solucionaste cambiando al aceite recomendado por el fabricante.
¿Pero será esa la única causa del alto consumo? ¿Cuándo fue la última vez que lo levantaste para revisar el tren delantero, amortiguadores, rótulas, bandejas, alineación, etc...?
Si no te aseguras que todo lo anterior esté bien, tu Alto será un saco roto para tu bolsillo y aunque le compres los neumáticos de mejor calidad del mercado, tendrás que volver a cambiarlos en algunos miles de Kms más. Sin considerar el gasto en combustible y los peligros en seguridad asociados a posibles problemas en el tren delantero y los neumáticos.
Por otra parte, si decides cambiar el ancho del neumático de 155 a 165, necesariamente aumentará el consumo, disminuirá un poco la respuesta en aceleración y aumentará el desgaste de los frenos. El motivo es que neumáticos más anchos presentan mayor roce y tienen mayor masa.
¡Cuídate, cuida a tu familia y cuida tu bolsillo!
Suerte.
¿Pero será esa la única causa del alto consumo? ¿Cuándo fue la última vez que lo levantaste para revisar el tren delantero, amortiguadores, rótulas, bandejas, alineación, etc...?
Si no te aseguras que todo lo anterior esté bien, tu Alto será un saco roto para tu bolsillo y aunque le compres los neumáticos de mejor calidad del mercado, tendrás que volver a cambiarlos en algunos miles de Kms más. Sin considerar el gasto en combustible y los peligros en seguridad asociados a posibles problemas en el tren delantero y los neumáticos.
Por otra parte, si decides cambiar el ancho del neumático de 155 a 165, necesariamente aumentará el consumo, disminuirá un poco la respuesta en aceleración y aumentará el desgaste de los frenos. El motivo es que neumáticos más anchos presentan mayor roce y tienen mayor masa.
¡Cuídate, cuida a tu familia y cuida tu bolsillo!
Suerte.