Auto parte con puente, si lo apagas muere

amaromorte dijo:

Gracias, voy a cachar que onda. Saqué la batería del auto y la dejé cargando con un cargador portátil que teníamos en la casa. Va por 11.90 volts, dejo que llegue a 12 y algo y voy a probar. Si no funciona, llamaré a los datos que me diste. Muchísimas gracias!

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Esa bateria tiene un comportamiento anormal al ser cargada , a su vez esta bajo el minimo de voltaje de una bateria util . Fue descargada mas alla de lo prudente , debido a que el alternador cargo mal o nada por tiempo .

Dejala un dia cargando , cuida que no se caliente ( desconectar ) . Si tiene tapones quitalos y mira donde llega el liquido en altura .
Si esta en 12 . 6 volt , habiendo sido cargada por un dia , y ya no tener fuerza o poca para encender el motor , la bateria sucumbio .

No confundir : encendido con arranque , al girar la llave . El encendido es inflamar el combustible con la bujia . Dar arranque es mover el motor de partida . Si dan arranque con combustible y encendido , el motor girara por el mismo . Hasta que se corte la chispa o el combustible . Si fuera inyectado diriamos que la llave cortara la chispa y la inyectada .

amaromorte dijo:

el alternador carga porque la batería con el auto ya andando pasa los 13 volts y sube a medida que lo aceleras o si le metes el chupete,

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El alternador tiene un comportamiento anormal , esta bien que mande sobre 13 volt , lo que esta mal es que suba al revolucionarlo .
Por el año del auto , puede tener una caja reguladora fuera del alternador o atras de el ( atornillada ) .

amaromorte dijo:

pero al apagarlo luego de haber manejado un rato, el auto muere al tiro, no parte más. Cabe decir que la batería tira 10.6 volts cuando lo apagas,

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El alternador trabaja con algun problema y la bateria no se carga .

El auto "andara" casi con lo que le tire el alternador , solo el encendido usa corriente , es carburado . Si fuera inyectado , mandaria codigo de error por voltaje .
Pudiendo dar un voltaje anormal ( o que sea disparejamente continuo , con una componente alterna excesiva ) y joderse poco a poco la bateria

EJ : el regulador de voltaje malo ( caja reguladora de atras ) .
El conector F estar realimentando , que el voltaje aumente con las rpm , pero para ello el regulador tambien debera estar malo , dependiendo de la caja . Desconectaron o estar mal conectado el conector de atras ( de la caja ) , alguien habria metido mano .

Si el alternador tira sobre 13 volt , pero lo que sube es casi nada al acelerarlo ( y te enredaste al contarlo ) , y por debajo de 14 volt , sus carbones estaran gastados .

conclusion :
Un alternador de mas de 20 años que nunca haya sido reparado estara tarreado en muchos puntos , pudiendo comenzar a fallar , lo que tendrian que bajarlo y revisarlo integramente . Pues si tuviera carbones gastados , casi seguramente los colectores estaran disparejos . Un arreglo convendria si el mismo dueño pudiera realizar ( no es caro ) , pero si tiene que llevar ademas al tornero por los colectores y posiblemete tambien cambiar la caja reguladora , convendria ir a uno de recambio ( loteria ) . Y posiblemente la bateria tambien cago .

Muchas gracias a todos por contestar, afortunadamente solo fue la batería y estaba descargada. La mandé a cargar completa y ahora funciona bien, el alternador está en excelente estado, el auto se mantiene en perfectas condiciones.

amaromorte dijo:

Muchas gracias a todos por contestar, afortunadamente solo fue la batería y estaba descargada. La mandé a cargar completa y ahora funciona bien, el alternador está en excelente estado, el auto se mantiene en perfectas condiciones.

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que bueno que resolviste el misterio, estaba tremendamente intrigado, una de las panas mas complejas que vimos...
si se para de nuevo...fijate en la bencina y en movimiento siempre con la llave puesta, ok?
la bencina la puedes comprar en cualquier......yaaa

nomascanon dijo:

que bueno que resolviste el misterio, estaba tremendamente intrigado, una de las panas mas complejas que vimos...
si se para de nuevo...fijate en la bencina y en movimiento siempre con la llave puesta, ok?
la bencina la puedes comprar en cualquier......yaaa

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Estuvo tanto tiempo drenándose la batería que dar una vuelta de 20 minutos no fue suficiente para recargarla a lo que necesitaba para partir. Ahora el auto anda de 10.

Me ha pasado q la bateria va fallando gradualmente... Que quiero decir? Qie si te vuelve a pasar, por el. Motivo que sea , ahorrate problemas y. Cambiala al toque.