Al final la batería estaba impeke, pero habían unas hueas sulfatadas en el motor de partida que reemplazaron. La hoja de trabajo dice:
- Bendix
- Sole
y otras hueas que no entiendo.
El bendix es la pieza que conecta el motor de partida al sistema del motor
el solenoide es una bobina que activa el vastago del bendix para conectar o soltar el motor de partida del resto del sistema.
Si ya tienen toda la mierda abierta y habian señales de sulfatacion, se suelen cambiar (mas que nada porque ya esta abierta la zona) y esos repuestos son relativamente baratos, asi que para que cagarse.
Así que finalmente era el cable suelto que va al solenoide, causado por sulfatacion acumulada