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Si uno ve el mercado mexicano, notara que estan presentes marcas como Lexus, Infiniti, Acura, Lincoln, GMC, Buick, Cadillac, Mini, Bentley, Aston Martin, Tesla, Mclaren, Rolls Royce, Lotus, Jaguar, Land Rover, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lamborghini, Volvo, BMW, Audi, Mercedes, Porsche, entre...

Recuerdo cuando el Elantra en Chile no tenia ABS, ESP, 6 airbags, o incluso aire acondicionado de serie en pleno 2016, cuando en EEUU por un precio similar tenias al mismo modelo con 6 airbags, ABS, ESP, y aire acondicionado de serie, ademas de sistemas ADAS y asientos calefactados como...

En EEUU y Europa los sistemas de ayudas a la conduccion son cada vez mas comunes en los autos desde 2017, hasta en modelos como el i10 (Europa), o Forte (EEUU) puedes encontrar esos dispositivos. Toyota desde 2017 tiene de serie en todos sus modelos ayudas a la conduccion en esos 2 mercados...

Retomando el tema, he visto algunos MG en España y Reino Unido, pero no he visto modelos de otras marcas chinas. Por otro lado Zotye y Chery iban a entrar en el mercado de EEUU el año pasado, y al final no paso nada con eso, incluso quebro la empresa que iba distribuir sus autos en EEUU por el...

Se supone que Genesis sera el Audi del Grupo Hyundai y Ioniq el equivalente a Cupra, al igual que los EV de Kia. GM tiene a Cadillac, Buick, y GMC como marcas premium, y al menos en EEUU le va bien con esa estrategia de tener mas de 1 marca premium. En EEUU las ventas de Genesis y los Ioniq 5 y...

Genesis ha tenido buenas ventas en EEUU, el mercado para el originalmente fue creado en 2015 com marca independiente dentro del Grupo Hyundai, para competir con Infiniti, Acura, Lincoln, o Cadillac, repitiendo los inicios de Lexus en ese mercado (por cierto, Lexus significa Luxury Export United...

Hablo de la marca premium del Grupo Hyundai, se que competir contra los alemanes es imposible, pero contra Lexus, DS, Alfa Romeo, o Volvo podrian tener alguna oportunidad de quitarles mercado, aunque lo malo es que su gama esta pensada mas para EEUU que para Europa (Lexus igual en todo caso)...

La Qashqai es muy bien vendida en España, aunque ese auto es mas europeo que japones, ya que es fabricado y diseñado en Reino Unido. El Corolla tambien se vende bastante bien aqui, pero es de origen turco, y ademas fue diseñado en Europa. Solo la RAV4 y su hermano NX son 100% nipones dentro de...

Los Volkswagen, Peugeot, Citroen, y Fiat de origen Mercosur tambien dejan mucho que desear comparados con las versiones que llegan a Europa, ya no solo en equipamiento, tambien en calidad de materiales, mecanica, y estructura. Para mas remate en Argentina y Brasil esos autos no son para nada...

Las versiones a gasolina de la RAV4 en EEUU tambien tienen frenado autonomo de emergencia, control crucero adaptativo, y alerta de cambio de carril de serie desde el 2017, como en Europa. En Chile ni siquiera tenia 7 airbags de serie hasta recien el 2019. Pd: la primera generacion de la RAV4...

Tambien podrian probar el Kia Rio mas basico de Sudamerica y compararlo con las versiones basicas de ese modelo en EEUU y Europa.

No hasta donde se, tampoco en Argentina, donde el impuesto al lujo grava mas del 20% el valor total de un vehiculo (en Chile solo es el 2%), ademas de los impuestos a los autos extrazona en el pais albiceleste. Es mas, el ESP ya es obligatorio en Chile y Argentina.

Recuerdo cuando Hyundai Chile trajo la Palisade muy pelada con respecto a las versiones de EEUU, ya que vino casi sin ayudas a la conduccion a nuestro pais, a pesar de costar hasta 40 palos. En cambio a Mexico no llego tan pelada en seguridad, ya que al menos en ese pais si ofrece control...

En EEUU y Europa las ayudas a la conduccion ya estan haciendose obligatorias, como lo demuestran estos articulos: https://www.coches.net/noticias/10-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion-obligatorios-en-2022 https://www.autobild.es/noticias/freno-automatico-emergencia-obligatorio-eeuu-2022-285915...

Como saben hace poco compre junto a mi familia una RAV4 Hybrid 2017, version europea, la cual no habria sido opcion en Chile (al menos de ese año), porque es muy pelada comparada con las versiones de Europa y EEUU. La version chilena de ese año como mucho tiene ESP y 7 airbags, pero no tiene...

Si es por presencia de autos premium en Latinoamerica, Mexico se lleva la palma, ya que a ese pais llegan marcas como Lexus, Infiniti, Acura, Buick, GMC, Bentley, Lincoln, Rolls Royce, Jaguar, Cupra, Land Rover, Aston Martin, Cadillac, Ferrari, Alfa Romeo, Mclaren, Tesla, Mini, Volvo, Audi...

Mi RAV4 europea tiene frenado autonomo de emergencia y alerta de cambio de carril, y eso que es un auto del 2017, cuando el mismo modelo en Chile y de ese año apenas tiene 7 airbags y ESP en la version tope de gama.

Recien hoy dia le volvimos a echar bencina despues de mas de 3 semanas, por lo que mal consumo no tiene.

No tiene mal consumo para el motor que tiene, tampoco ahorra poco combustible, pero claramente la RAV4 Hybrid esta mas enfocada en el mercado norteamericano que en el europeo, sobre todo en potencia combinada y tamaño interior. Aun con ese enfoque se vende muy bien en Europa, al igual que el NX...

En realidad era un auto pensado originalmente mas para EEUU, que para Europa, de ahi el motor 2.5 que tiene, pero aun asi tiene bastante exito en Europa junto a su hermano premium NX dentro de las SUV medianas. El Camry y el ES en cambio pasan sin pena ni gloria en Europa, cuando en EEUU son...