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Hx7 azul :asquito pero el socio menciona el helux ultra, se refera al negro sinttico 5W-40, que igual salva pero por precio mejor el yacco

Yo entend en el cambio o mantencin que le toca a los 20 mil, no que le dar 20 mil km a un Shell, :yao

Que salga negro significa que hizo bien la pega, el aceite limpi bien el motor y no dej mierda en el. Yo me preocupara si no saliera negro, as que esta bien... En cuanto al motul buenisima eleccin, mejor que cualquier semi de casi el doble de precio, pusiste filtro original?

Y por qu no le pones yacco altiro?, no encuentro sentido poner un aceite tan penca como el lubritek para despus poner uno bueno.

Cuando le eches un sinttico de verdad hablamos, Porque Mobil no pasan del grupo 3 y a todos sus aceites le pone en la etiqueta que son 100% sintticos. Prueba a colocar un 0W-40, el ruido del motor tiene muchos factores, en mi caso el xv tiene el motor FB20 que es nuevo y mete mas ruido que el...

OK, super, pero en frio?, todos tenemos claro que el desgaste se d en las partidas en frio, donde debe fluir el aceite a todas las piezas en el menor tiempo posible. Entonces porque 10W-40 es tanto para Verano e invierno en Chile estoy obligado a usar ese aceite. En mi caso entonces tengo que...

Donde venden royal purple?

El motul estara buensimo o el yacco 0W-40 a 8 lukas el litro, ese es PAO al igual que el motul.

Si, es el SOHC 2.0 de 8V

Parntesis, el motor C20NE tiene una relacin de compresin de 9.2:1, con RON de 93 octanos no debiera tener dramas cierto?

a lo mejor trato de decir no consumir aceite, al menos as lo entend yo

Claro puede ser, pero el motor es utilizado desde los aos '80 en los opel Omega y Calibra desde el 81... y fue utilizado en Brasil, Korea y USA... En fn, aprovechando que tengo 1/2 Litro de Yacco 0W-40 podra aprovechar de comprar el mismo (2 bidones de 2 litros) y as probar, si consumiera...

Se supone que la vizcocidad baja permite menos friccin entre las piezas, el tema es que el aceite debe ser 100% Sinttico, de grupo IV mnimo, por la durabilidad de la pelcula protectora que en aceite del Grupo III no debiera ser tan buena como los de grupo IV y V

Es que ah tengo la duda, cuando el motor debiera quemar aceite debido a la vizcocidad?, en frio?, si es en alta temperatura entonces 0W-40 estara bien, sera equivalente al actual en cuanto a temperatura de funcionamiento

Y para las papas fritas?

Si fuera por eso, me tendra que aventurar por un 5W-40 y ver como va el consumo, si no baja demasiado podra hasta bajarle vizcocidad en fro, el tema es que si la Marca recomienda 15W-40, 15W-50 y 20w-50 se debe porque es un motor antiguo, pensemos que un C20NE es de los aos '80 en esos tiempos...

Piensa que estos motores requieren Aceites que superen la normativa API SJ, con ponerle SL como el Mos2 ya es suficiente, el yacco 15W-50 es API SL tambien...

En todo caso el auto no se maneja como para requerir un Aceite tan bakan, en ese caso el mejor aceite sera el LM Mos2...

No he notado consumo de aceite, lleva en todo caso 3 mil km o menos, se supone que este modelo tiene un motor de los aos '80 (C20NE), pero actualizado en tecnologa, por lo mismo las vizcocidades que se recomiendan en manual son tan altas. Pensaba colocar LM Mos2, pero me tienta un buen sinttico...

ppppffff, estoy esperando tus comentarios del aceite, ya que el Astra por manual se recomienda las vizcocidades 15W-40 (mi suegro le echo toda la vida el shell amarillo cada 5 mil, de vez en cuando el 10W-40 azul de shell), tambin el 15w-50 y el 20w-50, por lo mismo quiero darle con 15w-50 pero...