Vehículo nuevo por menos de 10M

Llegaste al lugar equivocado, en este foro los chinos están vetados. Todos te vamos a recomendar algo usado de una mejor marca.

En un B-SUV no ganas cualidades off road ni espacio.
Por ese presupuesto miraría un sedán como el Peugeot 301 o Citroën C-Elysee

Y si, acá nadie te recomendará un chino

Si ignoramos el origen, los plásticos duros que es muy posible que se sequen y se quiebren con el sol en 5 años , la maleta enana (370 litros ), la nula información comprobable sobre fiabilidad a mediano y largo plazo (que no sea de los mismos dueños), y la falta de info de seguridad fiable (tipo euroncap, no c-ncap) , sigue sin ser una buena opción para uso familiar solamente por lo siguiente:

Inaceptable solo 2 airbags hoy en día en mi opinion. Con el tamaño y peso de muchos de los autos en las calles hoy en día, es super importante la seguridad adicional para las plazas traseras, especialmente airbags de cortina para choques laterales, y especialmente si vas a llevar niños.

Yo buscaría un hatchback o sedan usado, con mejor seguridad. Y por ultimo, si vas a comprar un auto con solo 2 AB, que sea de una marca y modelo que tenga mas información de seguridad confiable (con eso queda descartado casi todos los chinos, las excepciones son marcas como MG por ej. que se venden en Europa).

Uno se imaginaria que por ser chino se preocuparían de diferenciarlo un poco mas en cuanto a "seguridad", entre comillas por que muchos chinos hasta con 100 airbags siguen siendo trampas mortales

En movicenter así rapidito, usados...citycars 2-4 años por $10M.

Evita los problemas autos chinos. Lamentablemente es mal momento también para ver autos usados ya que la gente se volvió loca con los precios, pero como te indican mas arriba los B-Suv /Crossovers no tienen ninguna ventaja sobre un sedan o hatchback grande. Pagas solo por la apariencia.

por 10 palos y nuevo, algun koreano basico

Entiendo, gracias por los comentarios, revisaré mi compra, quizás deba estirar el presupuesto.

El Kia soluto terrible pelado vale 9.6
Hyundai Verna de 10.130.000 viene un pelin mas equipado
Yaris version cajon con ruedas parte el 9.5
New Versa parte en 10.100.000

Te voy a decir lo que viniste a buscar:

Anda por el gac gs3, es el mejor auto por 10M que puedes comprar.

Top-oring dijo:

Llegaste al lugar equivocado, en este foro los chinos están vetados. Todos te vamos a recomendar algo usado de una mejor marca.

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Entiendo, pero recomiendan verna y soluto que tambien son chinos..... quien los entiende?

zpata45 dijo:

En un B-SUV no ganas cualidades off road ni espacio.
Por ese presupuesto miraría un sedán como el Peugeot 301 o Citroën C-Elysee

Y si, acá nadie te recomendará un chino

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los "b-suv" no son mas q citys levantados, con mayor amplitud vertical y quizas horizontal.
estaba viendo el c elysee y podria ir por el basico 1.2... será suficiente ese motor? como andará el vehiculo? igual lo vi y es bastante austero y basico en la calidad. pero se entiende por el presupuesto.

WesReckless dijo:

Si ignoramos el origen, los plásticos duros que es muy posible que se sequen y se quiebren con el sol en 5 años , la maleta enana (370 litros ), la nula información comprobable sobre fiabilidad a mediano y largo plazo (que no sea de los mismos dueños), y la falta de info de seguridad fiable (tipo euroncap, no c-ncap) , sigue sin ser una buena opción para uso familiar solamente por lo siguiente:

Inaceptable solo 2 airbags hoy en día en mi opinion. Con el tamaño y peso de muchos de los autos en las calles hoy en día, es super importante la seguridad adicional para las plazas traseras, especialmente airbags de cortina para choques laterales, y especialmente si vas a llevar niños.

Yo buscaría un hatchback o sedan usado, con mejor seguridad. Y por ultimo, si vas a comprar un auto con solo 2 AB, que sea de una marca y modelo que tenga mas información de seguridad confiable (con eso queda descartado casi todos los chinos, las excepciones son marcas como MG por ej. que se venden en Europa).

Uno se imaginaria que por ser chino se preocuparían de diferenciarlo un poco mas en cuanto a "seguridad", entre comillas por que muchos chinos hasta con 100 airbags siguen siendo trampas mortales

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no me alcanza para ninguno vehiculo de 6 airbags, lamentablemente el mercado de usados esta igualando al de los nuevos en precios, toy medio apanado viendo usados con esas características.
Respecto a MG es la marca con mas reclamos de las chinas, y tiene hasta una nota en las noticias por multiples fallas
respecto a los airbas, se entiende, pero son medidas de seguridad "reactivas", creo q por el segmento de precio me puedo poner a exigir al menos Control de estabilidad, que es una medida de seguridad "preventiva", ya que, 6 airbags con mi presupuesto no voy a encontrar.

brujoadr dijo:

En movicenter así rapidito, usados...citycars 2-4 años por $10M.

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descartado citycars, ni aunque tengan 1.000 airbags.

FMG dijo:

Evita los problemas autos chinos. Lamentablemente es mal momento también para ver autos usados ya que la gente se volvió loca con los precios, pero como te indican mas arriba los B-Suv /Crossovers no tienen ninguna ventaja sobre un sedan o hatchback grande. Pagas solo por la apariencia.

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lo entiendo completamente, un sedán tiene mejor aerodinamica, conducción, mayor maleta, etc. lamentablemente la oferta en el rango de precios es poca, c elysee sería como lo único "no chino"

javiernico dijo:

por 10 palos y nuevo, algun koreano basico

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Los verna y soluto basicos son chinos, los i10 indios. la procedencia de la marca no es la misma que donde se fabrica el vehiculo.

Ejecutor_Hanzo dijo:

El Kia soluto terrible pelado vale 9.6
Hyundai Verna de 10.130.000 viene un pelin mas equipado
Yaris version cajon con ruedas parte el 9.5
New Versa parte en 10.100.000

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Kia soluto es chino, verna es chino, yaris es tailandhes y el versa mexicano. tenia entendido con los post de arriba que debo descartar los chinos, sin emabrgo con los autos tailandeses y mexicanos debo quedarme tranquilo? pregunta seria.

Barretso dijo:

Entiendo, pero recomiendan verna y soluto que tambien son chinos..... quien los entiende?

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No es difícil de entender. No podí comparar un GAC o un Chery con un Kia aunque sea chino. No creo que sea necesario explayarse. Ahora, si quieres mayor precisión, lo que acá nadie recomienda son MARCAS CHINAS, porque otras marcas europeas o asiáticas, aunque fabriquen en China, India, Brasil, etc., tienen reconocida calidad probada a través del tiempo.

@Barretso que un auto (elemento o articulo en general) sea ensamblado en China no significa que sea chino (mas del 90% de los articulos tecnologicos que se usa a diario se arma/ensambla en Chila), obviamente la desicion de armar en china es para abaratar costos, pero estamos hablando de autos de entrada por 10M (pandemia QLA, todo caro).
la gran ventaja de cualquier marca tyradicional que arme sus vehiculos en china en contra las marcas chinas, es el soporte en especial de repuestos, si miras un C-Elysee o un Verna te puedes dar cuenta que tienen versiones para taxi, con eso te aseguraras al menos 10 años con respuestos disponibles

Top-oring dijo:

No es difícil de entender. No podí comparar un GAC o un Chery con un Kia aunque sea chino. No creo que sea necesario explayarse. Ahora, si quieres mayor precisión, lo que acá nadie recomienda son MARCAS CHINAS, porque otras marcas europeas o asiáticas, aunque fabriquen en China, India, Brasil, etc., tienen reconocida calidad probada a través del tiempo.

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Gracias por la aclaración

javiernico dijo:

@Barretso que un auto (elemento o articulo en general) sea ensamblado en China no significa que sea chino (mas del 90% de los articulos tecnologicos que se usa a diario se arma/ensambla en Chila), obviamente la desicion de armar en china es para abaratar costos, pero estamos hablando de autos de entrada por 10M (pandemia QLA, todo caro).
la gran ventaja de cualquier marca tyradicional que arme sus vehiculos en china en contra las marcas chinas, es el soporte en especial de repuestos, si miras un C-Elysee o un Verna te puedes dar cuenta que tienen versiones para taxi, con eso te aseguraras al menos 10 años con respuestos disponibles

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Tienes toda la razón, el tema de los repuestos será muy solucionable al ser modelos con alta demanda, años en circulación y usados de transporte publico. aun así como será el elysee 1.2? sabes algo del desempeño de ese motor?

Yo miraría un Gol/Voyage, es arcaico y todo pero es muy agradable de manejar (manejé mucho una Saveiro y tiempo después un Sail) y el consumo no lo encontré obsceno.

Top-oring dijo:

Llegaste al lugar equivocado, en este foro los chinos están vetados. Todos te vamos a recomendar algo usado de una mejor marca.

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el unico pero, que ahora con 10 palos, te compras un vehiculo del 2010, con 150.000 kilometros. a y con 2 AB.

Barretso dijo:

Respecto a MG es la marca con mas reclamos de las chinas, y tiene hasta una nota en las noticias por multiples fallas

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Ojo, que ese problema estaba relacionado a las cajas especificamente de algunos modelos, y lo de la demanda colectiva, no era tal, de hecho eran menos de 5 casos que estaban con problemas.

Tambien ando mirando vehiculos del segmento suv ( para dar de baja la crv actual ) y bajo el increíble aumento de precios, me he visto forzado a mirar vehiculos de marcas chinas, como mg, chery y haval, dado que las marcas tradicionales, los del segmento, se elevan en precio considerablemente, aunque, aun tengo unas cuantas opciones.
En cuando a seguridad, por ejemplo el MG y Haval tienen pruebas ANCAP con 5 estrellas, chery tiene algunos modelos que valen caca, y otros que tienen 5 estrellas, pero de la C-NCAP ( que estaba cuestionada años atras, ahora segun entiendo ya esta al nivel de las restante )

La verdad, y como he tenido bastante tiempo, me he dado la paja de ir a ver varias veces los modelos que me interesa, a ver si en algun momento me puedo subir a alguno para ver su calidad, etc, y en estas visitas, me he topado con varias personas que han tenido problemas con sus vehiculos nuevos, y ojo, desde toyotas nuevos, hasta los chinos nuevos, por lo que, las fallas iniciales son bastantes recurrentes al parecer.

__JaVo__ dijo:

la C-NCAP ( que estaba cuestionada años atras, ahora segun entiendo ya esta al nivel de las restante )

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Tienes mas info de esto? Alguna fuente confiable? c-ncap tiene un twitter oficial nomas. Y la global ncap casi no tiene articulos en su pagina sobre los chinos.

Por lo que recuerdo de la poca informacion en ingles o español que habia de CATARC (quienes fundaron y estaban a cargo de c-ncap) y sus lazos con el gobierno chino fueron investigados por ultima vez por un par de medios de prensa dedicados a autos de china, medios que por cierto desaparecieron misteriosamente de la faz de internet. Y mas info sobre ese tema no ha habido desde el 2011.

Habian hartas cosas truchas con la c-ncap en esos años, y una institucion de este tipo con ese pasado no tendra jamas mi confianza.

Si yo fuera el gobierno chino inventaria un nuevo organismo "independiente" para partir de 0 con credibilidad renovada, y tendria mas cuidado de que no me pillaran el manejo trucho de nuevo

WesReckless dijo:

Tienes mas info de esto? Alguna fuente confiable? c-ncap tiene un twitter oficial nomas. Y la global ncap casi no tiene articulos en su pagina sobre los chinos.

Por lo que recuerdo de la poca informacion en ingles o español que habia de CATARC (quienes fundaron y estaban a cargo de c-ncap) y sus lazos con el gobierno chino fueron investigados por ultima vez por un par de medios de prensa dedicados a autos de china, medios que por cierto desaparecieron misteriosamente de la faz de internet. Y mas info sobre ese tema no ha habido desde el 2011.

Habian hartas cosas truchas con la c-ncap en esos años, y una institucion de este tipo con ese pasado no tendra jamas mi confianza.

Si yo fuera el gobierno chino inventaria un nuevo organismo "independiente" para partir de 0 con credibilidad renovada, y tendria mas cuidado de que no me pillaran el manejo trucho de nuevo

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No soy entendido en la materia, y por lo que leí, el tema del 2011 se dio dado que utilizaban vehículos tope de gama y ediciones especiales.
Por lo que uno asume, que tras la investigación que se dio, dudo que sigan haciendo los mismos tejemanejes de antes.
O eso quiero confiar.

Junta más plata y te vas por una marca consolidada, los chinos ofrecen motores de marcas reconocidas, lo que es verdad pero con tecnología de hace 10 años o más, ni hablar de la seguridad que dan en caso de choque, busca algo usado o espera que se regularice el mercado


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