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Parece sacado de un capitulo de Black Mirror, pero es verdad, alguien se dio cuenta que Toyota cobra un subscripcion mensual por usar el control remoto de la llave de todos los modelos que se venden desde el 2019, aunque hay que decir que es la funcionalidad de encendido remoto que viene con el control.
Sucede que varios usuarios dieron cuenta de un servicio que se llama Toyota Connected Service Trial, y tiene que ver con un subscripcion de pago mensual que esta libre de costo por un "periodo de gracia" dependiendo del pack de sonido que venga con tu auto; si tu auto viene con el pack Premium Audio la membresia gratuita es por 10 años, pero si toco que compraste el mas austero "Audio Plus", entonces la membresia te dura solo 3 años, por lo que algunos ya deberian estar en la quemá.
Esto esta levantando bastantes suspicacias y es que desde hace un tiempo hasta ahora que se sabe que los fabricantes estan buscando la forma de aumentar la rentabilidad de sus vehiculos a traves de caracteristicas que se puedan habilitar por software, es el caso de Tesla con el "autopilot", pero tambien hay cosas mas sencillas como la subscripcion de U$300 que cobraba BMW por tener Apple CarPlay en algunos de sus modelos, y del que tuvo que retractarse un tiempo despues.
Tal parece que en el futuro no será tan extraño pagar una subscripcion por tener un modo manual en la caja automatica o para desbloquear unos cuantos caballos mas en nuestros automoviles.
Fuente: TheVerge
Sucede que varios usuarios dieron cuenta de un servicio que se llama Toyota Connected Service Trial, y tiene que ver con un subscripcion de pago mensual que esta libre de costo por un "periodo de gracia" dependiendo del pack de sonido que venga con tu auto; si tu auto viene con el pack Premium Audio la membresia gratuita es por 10 años, pero si toco que compraste el mas austero "Audio Plus", entonces la membresia te dura solo 3 años, por lo que algunos ya deberian estar en la quemá.
Esto esta levantando bastantes suspicacias y es que desde hace un tiempo hasta ahora que se sabe que los fabricantes estan buscando la forma de aumentar la rentabilidad de sus vehiculos a traves de caracteristicas que se puedan habilitar por software, es el caso de Tesla con el "autopilot", pero tambien hay cosas mas sencillas como la subscripcion de U$300 que cobraba BMW por tener Apple CarPlay en algunos de sus modelos, y del que tuvo que retractarse un tiempo despues.
Tal parece que en el futuro no será tan extraño pagar una subscripcion por tener un modo manual en la caja automatica o para desbloquear unos cuantos caballos mas en nuestros automoviles.
Fuente: TheVerge
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