gabriel14

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13 Junio 2023
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Hola , tengo el perno del carter de mi kia morning rodado ( al apretar no termina nunca) que es lo que falla en este caso , el perno o el carter ?

Como para saber que cambiar ( perno o carter) hice el cambio hace un mes de aceite y ahora creo que esta filtrando un poco , encontre un poco aceitado el perno lo que me parece extraño.

Quedo atento , gracias
 

Tucson

Moin Moin!
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24 Agosto 2005
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es el carter se cambia. Pasó por el amermelado que puso el perno chueco o lo apretó como si no hubiese un mañana.....

igual cambia el perno, ambas partes deben ir nuevas. lógico
 

Cosme

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27 Febrero 2005
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El hilo se arregla. Y hay varias técnicas para hacerlo.

*Si no esta tan malo se repasa el hilo.
*Si esta medianamente malo se agranda el hoyo y se instala un hilo inserto (helicoidal)
*si está muy malo se agranda y se cambia el tapón por uno más grande.
*si está fracturado se puede soldar y rehacer el hoyo.

Ahora, hay que evaluar si vale la pena arreglarlo o cambiarlo (más que nada por lucas)
 
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19 Abril 2021
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El hilo se arregla. Y hay varias técnicas para hacerlo.

*Si no esta tan malo se repasa el hilo.
*Si esta medianamente malo se agranda el hoyo y se instala un hilo inserto (helicoidal)
*si está muy malo se agranda y se cambia el tapón por uno más grande.
*si está fracturado se puede soldar y rehacer el hoyo.

Ahora, hay que evaluar si vale la pena arreglarlo o cambiarlo (más que nada por lucas)
deberias agotar las opciones que cito, pero ojala con alguien que sepa del tema y no con el mandril que te apreto el perno como si no hubiera un mañana!
 
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