Nuevo Suzuki XL7

Top-oring

Top-oring

Capo
Se incorporó
15 Agosto 2019
Mensajes
308
Nuevo SUV de tres corridas de asientos, hecho en Indonesia
Plataforma compartida con Ertiga
Garantía 3 años o 100.000 kms.

Motor K15B de 1.5 litros de cuatro cilindros, 16 válvulas, distribución por cadena. 103 Hp a 6.000 rpm y torque de 138 Nm a 4.400 rpm
Caja manual de cinco velocidades o una automática de cuatro.

Consumo homologado en carretera: 18.5 km/l en la versión manual y de 18.4 km/l en la automática,
En ciudad: 13 km/l en ciudad en la versión manual y de 12.9 km/l en la versión automática.


Precios nuevo Suzuki XL7 Junio 2020 (precios incluyen bonos):
  • XL7 GL 1.5 5Mt: CLP $12.990.000
  • XL7 GLX 1.5 5Mt: CLP $13.690.000
  • XL7 GLX 1.5 4At: CLP $14.490.000
Suzuki-Nuevo-XL7-Various-Setting-02-1536x864.png


Suzuki-Nuevo-XL7-Various-Setting-03.png


Suzuki-Nuevo-XL7-Exterior-02.png


Suzuki-Nuevo-XL7-Exterior-01.png


Suzuki-Nuevo-XL7-Exterior-04.png


Suzuki-Nuevo-XL7-Interior-04-1536x864.png


Suzuki-Nuevo-XL7-Interior-01-1536x864.png


Suzuki-Nuevo-XL7-Exterior-03.png



Suzuki-Nuevo-XL7-Various-Setting-04.png
 
Top-oring

Top-oring

Capo
Se incorporó
15 Agosto 2019
Mensajes
308
Parece cualquier chino. Suzuki está sacando puros autos feos. Con cuea se salva el Swift.
 
ZeroG

ZeroG

atRAPado
Se incorporó
24 Octubre 2006
Mensajes
1.057
Quedó muy corto de motor... la cagaron

Enviado desde mi SM-N9600 mediante Tapatalk
 
FMG

FMG

...
Se incorporó
3 Diciembre 2006
Mensajes
2.889
se ve super comoda la 3ra fila.. con cuea cabe un chino de metro cincuenta :yao
 
Tbon

Tbon

Football total philosophy
Miembro del Equipo
Fundador
ADMIN
Se incorporó
20 Enero 2004
Mensajes
13.672
Ta difícil mover esa carrocería y 7 ocupantes con 138nm de torque
 
O

ojedax

Miembro Activo
Se incorporó
9 Marzo 2020
Mensajes
18
WTF, 15 palos por un ertiga con esteroides?, francamente el mercado automotriz chileno no muestra niuna señal de mejoría :(
 
Top-oring

Top-oring

Capo
Se incorporó
15 Agosto 2019
Mensajes
308
El consumidor chileno cacha re poco. La única relación que hace es "mientras más baja la cilindrada, menor consumo". A ese público va dirigido este auto con este motor, creo yo.
 
ALVARO_R

ALVARO_R

Pro
Se incorporó
24 Junio 2003
Mensajes
733
Es una basura de vehículo que no tiene nada que ver con los anteriores XL7, y 14 palos están enfermos, fracaso en ventas de seguro y ojalá queden clavados con un gran stock para que no vuelvan a traer semejante tipo de experimentos.
 
Jolo

Jolo

Gold Member
Se incorporó
30 Abril 2004
Mensajes
2.096
Ya no hay lugar para este tipo de inventos, ni en Chile, ni en el mundo.

El mercado se va a ir ajustando a la baja a medida de que la crisis sin precedentes se coma con papas fritas a la economía, los empleos, e incluso a las financieras.

Se va a llenar de autos semi-nuevos o con poco uso, a precios convenientes.

Paciencia.
 
Tucson

Tucson

Moin Moin!
Se incorporó
24 Agosto 2005
Mensajes
3.016
el XL7 nunca fue bueno en todo caso.

pasaron de un motor GM 3.6L que es una verdadera mierda, a esta callampeza maxima con rueditas de super


Grandes fueron los dias del kisashi y el SX4 ...
 
Tbon

Tbon

Football total philosophy
Miembro del Equipo
Fundador
ADMIN
Se incorporó
20 Enero 2004
Mensajes
13.672
Tucson dijo:
el XL7 nunca fue bueno en todo caso.

pasaron de un motor GM 3.6L que es una verdadera mierda, a esta callampeza maxima con rueditas de super


Grandes fueron los dias del kisashi y el SX4 ...
Haz clic para expandir...

el XL7 original (fabricado en japon) con el motor v6 2.7 era excelente, con un chasis basado en el nomade de la epoca pero alargado.

1593175267906.png
 
nomascanon

nomascanon

Capo
Se incorporó
17 Octubre 2012
Mensajes
437
Leí hasta indonesia.
Que mal por estos japoneses, fueron buenos.
La competencia China dejará muchas cabezas rodando....
 
You must log in or register to reply here.
Subir