Disco duro Hitachi de Dodge Journey corrupto o dañado

Oveja Negra

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23 Abril 2006
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Mi hermano tiene un Dodge Journey del 2010, cuyo sistema multimedia (radio, CD, cámara trasera y HDD interno para almacenar música y fotos) empezó a fallar. Básicamente se quedaba congelado, sin responder o se apagaba de la nada y había que hacer un montón de intentos para que volviera a prender.

Me pidió que le echara una mano con eso y lo único que se me ocurrió (dado que no me manejo con esos equipos) fue revisar el cableado y ver si algún conector estaba en mal estado o suelto. No encontré nada raro, pero mi hermano me comentó que casi siempre la pifia aparecía cuando estaba escuchando música que tenía guardada en el HDD, así que le dije que quizá el HDD tenía algo defectuoso que provocaba los taldazos. Quité el HDD y paff... todo quedó funcionando perfecto y nunca más volvió a fallar.

Conecté el disco (un Hitachi de 2.5" de 40 GB) a mi PC con uno de esos adaptadores IDE/SATA a USB y aunque se escuchaban los discos girando y la vibración típica de un disco energizado, nunca apareció ninguna partición en mi PC. No le di más vueltas al asunto y simplemente compré otro disco idéntico por ebay.

Cuando llegó el disco nuevo, lo primero que hice fue conectarlo al PC para comprobar que estuviera bueno. Mi PC lo detectó de inmediato y me mostró que venía pre formateado con 3 particiones en FAT32 (10 GB, 10 GB y 20 GB) y traía pre-instalado una data con iconos del sistema de navegación y unos packs de idiomas.

Instalé el nuevo HDD en el auto y al prenderlo, el sistema no lo reconoce. El auto tiene una opción en que te muestra la capacidad total del HDD, lo ocupado y me parece que la cantidad de archivos. El cuento es que en cada uno de los campos me muestra un guión "-" como dando a entender que no hay nada (de hecho, es lo mismo que mostraba después de desconectar el disco original).

Saqué el disco y lo volví a conectar en mi PC para formatearlo y dejarlo como una sola partición de 40 GB (pensando que quizá lo pre-instalado estaba haciendo que el auto no lo reconociera) pero ahí me encuentro con la sorpresa de que ahora no aparece ninguna partición, lo mismo que ocurría con el disco original.

Ahí fui un paso más alla y abrí el Crear y Formatear particiones del disco duro y resulta que ahí sí se ve el disco, pero no figura ninguna partición, sino que muestra el total (40GB) y en estado No Inicializado.

Le doy a la opción Inicializar (probé con MBR y GPT) y en ambos casos, después de un par de segundos me tira un error de que la tarea no se puede ejecutar por un error de E/S.

Probé con el disco antiguo y me da exactamente el mismo error.

Mi teoría es que el sistema del auto está corrompiendo algo a nivel de software en el HDD o peor aún, que algún drama eléctrico le está dañando parte de la placa madre del disco.

Usé un software que se llama DiskGenius y logré hacerle un scan a ambos discos y según el software, TODOS los sectores están dañados:

rIKmcec.png


Como ven, el disco tiene 4864 cilindros y aparece el 100% como dañado. Después intento usar la opción de reparar los sectores dañados y no logra hacer nada porque nuevamente me sale ese error de E/S.

jgbLHhT.png


¿Alguien tiene una idea de qué puede estar ocurriendo? ¿Será un drama que se pueda arreglar via software o derechamente tiene pinta de que los discos está efectivamente dañados a nivel físico y por lo tanto no hay nada más que hacer?

Si bien no lo considero improbable, me hace ruido que ambos discos tengan el mismo fallo y al mismo nivel, es decir, que ambos tengan TODOS los sectores dañados. En el HDD original podría ser porque viene siendo usado desde el 2010, ¿pero cómo se van a dañar todos los sectores del disco nuevo, que estuvo conectado en el auto menos de 10 minutos?

Lo único que me queda por probar, es ver si en Linux me detecta el disco y las particiones, pero soy calato en Linux, así que recién bajé una distro que se llama Linux Lite, pesa re poco (2.7GB), para hacerla correr desde un pendrive de 32 GB, porque lo único que quiero ver es si ahí lo reconoce, con lo cual quizá todo el drama es de que el auto jodió algo a nivel de estructura lógica y que eso da drama con Windows.

Se agradece cualquier ayuda al respecto.

PD: No estoy seguro de que este tema vaya acá, así que si algún mod lo quiere mover, no hay drama y las disculpas del caso.
 

NaxoMaster

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19 Enero 2012
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Mi hermano tiene un Dodge Journey del 2010, cuyo sistema multimedia (radio, CD, cámara trasera y HDD interno para almacenar música y fotos) empezó a fallar. Básicamente se quedaba congelado, sin responder o se apagaba de la nada y había que hacer un montón de intentos para que volviera a prender.

Me pidió que le echara una mano con eso y lo único que se me ocurrió (dado que no me manejo con esos equipos) fue revisar el cableado y ver si algún conector estaba en mal estado o suelto. No encontré nada raro, pero mi hermano me comentó que casi siempre la pifia aparecía cuando estaba escuchando música que tenía guardada en el HDD, así que le dije que quizá el HDD tenía algo defectuoso que provocaba los taldazos. Quité el HDD y paff... todo quedó funcionando perfecto y nunca más volvió a fallar.

Conecté el disco (un Hitachi de 2.5" de 40 GB) a mi PC con uno de esos adaptadores IDE/SATA a USB y aunque se escuchaban los discos girando y la vibración típica de un disco energizado, nunca apareció ninguna partición en mi PC. No le di más vueltas al asunto y simplemente compré otro disco idéntico por ebay.

Cuando llegó el disco nuevo, lo primero que hice fue conectarlo al PC para comprobar que estuviera bueno. Mi PC lo detectó de inmediato y me mostró que venía pre formateado con 3 particiones en FAT32 (10 GB, 10 GB y 20 GB) y traía pre-instalado una data con iconos del sistema de navegación y unos packs de idiomas.

Instalé el nuevo HDD en el auto y al prenderlo, el sistema no lo reconoce. El auto tiene una opción en que te muestra la capacidad total del HDD, lo ocupado y me parece que la cantidad de archivos. El cuento es que en cada uno de los campos me muestra un guión "-" como dando a entender que no hay nada (de hecho, es lo mismo que mostraba después de desconectar el disco original).

Saqué el disco y lo volví a conectar en mi PC para formatearlo y dejarlo como una sola partición de 40 GB (pensando que quizá lo pre-instalado estaba haciendo que el auto no lo reconociera) pero ahí me encuentro con la sorpresa de que ahora no aparece ninguna partición, lo mismo que ocurría con el disco original.

Ahí fui un paso más alla y abrí el Crear y Formatear particiones del disco duro y resulta que ahí sí se ve el disco, pero no figura ninguna partición, sino que muestra el total (40GB) y en estado No Inicializado.

Le doy a la opción Inicializar (probé con MBR y GPT) y en ambos casos, después de un par de segundos me tira un error de que la tarea no se puede ejecutar por un error de E/S.

Probé con el disco antiguo y me da exactamente el mismo error.

Mi teoría es que el sistema del auto está corrompiendo algo a nivel de software en el HDD o peor aún, que algún drama eléctrico le está dañando parte de la placa madre del disco.

Usé un software que se llama DiskGenius y logré hacerle un scan a ambos discos y según el software, TODOS los sectores están dañados:

rIKmcec.png


Como ven, el disco tiene 4864 cilindros y aparece el 100% como dañado. Después intento usar la opción de reparar los sectores dañados y no logra hacer nada porque nuevamente me sale ese error de E/S.

jgbLHhT.png


¿Alguien tiene una idea de qué puede estar ocurriendo? ¿Será un drama que se pueda arreglar via software o derechamente tiene pinta de que los discos está efectivamente dañados a nivel físico y por lo tanto no hay nada más que hacer?

Si bien no lo considero improbable, me hace ruido que ambos discos tengan el mismo fallo y al mismo nivel, es decir, que ambos tengan TODOS los sectores dañados. En el HDD original podría ser porque viene siendo usado desde el 2010, ¿pero cómo se van a dañar todos los sectores del disco nuevo, que estuvo conectado en el auto menos de 10 minutos?

Lo único que me queda por probar, es ver si en Linux me detecta el disco y las particiones, pero soy calato en Linux, así que recién bajé una distro que se llama Linux Lite, pesa re poco (2.7GB), para hacerla correr desde un pendrive de 32 GB, porque lo único que quiero ver es si ahí lo reconoce, con lo cual quizá todo el drama es de que el auto jodió algo a nivel de estructura lógica y que eso da drama con Windows.

Se agradece cualquier ayuda al respecto.

PD: No estoy seguro de que este tema vaya acá, así que si algún mod lo quiere mover, no hay drama y las disculpas del caso.
¿Es vital el disco para el auto?

Por que podrías reemplazarlo por una CompactFlash + Adaptador CF-IDE para que el auto mantenga el disco duro.

Y el otro disco, considerando que viene del otro lado del mundo, no sería novedad que halla muerto.

Pero, hago incapié en ¿Probaste con otro adaptador a IDE usb? Por que algunos son re charchas y dan dramas con algunos discos.

Ahora, como último recurso sería conseguirte algun notebook con disco ide y revisarlo desde allí, o intentar con linux.

Recuerda, esas radios no deberian funcionar en NTFS ni FAT32, ya que deben tener software propietario (tipo Linux?) u otro tipo de particion.

Enviado desde mi SM-G990E mediante Tapatalk
 

Oveja Negra

Lagartija de Exportación
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23 Abril 2006
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¿Es vital el disco para el auto?
Para escuchar música en mp3 sí, porque tiene un puerto USB pero se usa para copiar desde un pendrive al disco. No deja reproducir desde ahí. También tiene una entrada auxiliar que mi hermano usa actualmente con reproductor mp3, pero igual se ve penca porque tienes otro bicho "colgado" y que se zamarrea con el movimiento del auto (de hecho, ya se le echó a perder un cable por eso mismo).

Por que podrías reemplazarlo por una CompactFlash + Adaptador CF-IDE para que el auto mantenga el disco duro.
Mi hermano de hecho ya me dijo que esto lo tiene choreado y que está pensando en cambiar todo ese sitema por uno Android, más moderno.

Y el otro disco, considerando que viene del otro lado del mundo, no sería novedad que halla muerto.
No tiene sentido lo que señalas. El disco venía de un vendedor de Alemania, con excelente reputación y como dije: lo probé cuando llegó y estaba funcionando impecable.

Pero, hago incapié en ¿Probaste con otro adaptador a IDE usb? Por que algunos son re charchas y dan dramas con algunos discos.
No tengo otro adaptador y no voy a comprar uno para salir de esa duda. El que tengo lo he ocupado mil veces y nunca me dio drama, así que dudo que sea eso.

Ahora, como último recurso sería conseguirte algun notebook con disco ide y revisarlo desde allí, o intentar con linux.
Linux va a ser mi última prueba. Si no funka, le voy a recomendar a mi hermano que se compre una radio nueva nomás. Ya cotizó una por menos de 300 lucas, tampoco es taaanta plata y la pantalla es mil veces mejor, con más capacidad, etc. Una mejora por donde se le mire.

Recuerda, esas radios no deberian funcionar en NTFS ni FAT32, ya que deben tener software propietario (tipo Linux?) u otro tipo de particion.
Sí, esa es una de las tincadas que tengo, pero eso no explica que el disco original, que nunca fue removido ni manipulado, presente la misma falla que el nuevo que compré.

El sistema sí reconoce los pendrive en FAT32, así que incompatible incompatible, no es.
 

Carlos E. Flores

Zombie
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17 Marzo 2005
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Suena que le llega potencia por donde no debe o algo así.

Sin conocer la falla, la desconectaría completamente antes que afecte a otra cosa.

Encuentro más seguro para el auto cambiar la radio.
 

Kitsune

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5 Mayo 2006
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googleando, dicen que usa FAT32 , asi que el nuevo podrias particionarlo y formatearlo con ese filesystem.
que dice el SMART de ambos discos? eso puede darte algunas luces ya que no depende del sistema de archivos
 
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