Autos derribando mitos: pasar por hoyos, lento o rapido?

sir_lestat · 23 Junio 2015

estimados recurro a su sapiencia ya que tengo una duda

resulta que donde vivo es camino de ripio y como es invierno se llena de hoyos, muchos hoyos

imaginen esto, una calle que en todo su ancho esta lleno de hoyos de multiples tamaños y profundidades

entonces la cultura popular de aca plantea 2 teorias para pasar los hoyos

pasar rapido asi la suspension no trabaja tanto y no se daña tanto 60-80 km/hr
pasar lento asi no se daña tanto

cual creen uds que es la correcta

a la tarde subo foto de 1 calle para que vean como son los eventos

Rudel · 23 Junio 2015

Normalmente paso a la mayor velocidad posible, pero que aun me permita ver y eludir los eventos ... pero si en realidad la calle tiene tantos hoyos que es imposible eludirlos, yo creo que optaría por pasar lento

Saludos.

doncoyote · 23 Junio 2015

Sin tener auto y solo usando lógica diría que lo mejor es pasar lento. Un amortiguador trabajando a alta velocidad por entrar y salir de hoyos rápidamente, generarás mucho más calor (y por ende desgaste) que si haces el mismo ejercicio pero más lento.

Eso, gracias :zippy

nibal2 · 23 Junio 2015

En mi caso prefiero pasar lento.

He visto videos de tipos que caen en hollos lo suficientemente grandes para que caiga la rueda entera, y se ha reventado el neumático. También puedes perder el control del vehículo.

Me imagino que la probabilidad es baja, pero prefiero no arriesgarme.

También dependiendo del vehículo puedes causar una vibración que de a poco va dañando o soltando otros elementos.

FranciscoCL · 23 Junio 2015

Según lo que he experimentado, si los desniveles/hoyos son regulares en cuanto a tamaño y distancia entre ellos, hay una velocidad "alta" a la cual se sienten muy poco.
El problema es que hace falta encontrar la velocidad adecuada y si hay un hoyo más grande te lo puedes comer feo. Por lo mismo, sólo lo haría si se cumple esa condición y es un camino conocido (parte del trayecto diario), pero si los hoyos son irregulares o es un camino desconocido, prefiero pasar lento.

galansinchance · 24 Junio 2015

Lento, recuerda que los trenes motrices no solo están compuestos de amortiguadores, pasar por hoyos también afecta a cazoletas, bujes, bandejas, espirales, palieres, homocineticas, rodamientos, cremalleras y terminales de dirección.. Ni hablar de las llantas, neumáticos y frenos..

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neondunker · 25 Junio 2015

Depende del hoyo :zippy

kiosaurion · 25 Junio 2015

una vez, camino al dpto por una poblacion tuja en maipú , habia un charco de agua, lo pase y escuche "pssssssssssssssssss" , un par de metros mas allá me detengo, y fue el cambio de rueda mas rapido que he hecho :yao

Sago7 · 25 Junio 2015

Que sera mejor un choque a velocidad lenta o a velocidad rapida?

Misma logica.

Lucianin · 25 Junio 2015

Depende del vehículo.

En camioneta me he comido lomos de toro y ni se sienten :yao

nibal2 · 25 Junio 2015

Pasaba de nuevo a dejar esto

https://www.google.cl/search?q=poth...e=univ&ei=iyWMVcj5EITEgwS2poPwCg&ved=0CBsQsAQ

Macs · 25 Junio 2015

Yo le preguntaría directamente a Jara, ese si que es especialista en hoyos...

k1kee · 25 Junio 2015

Cazadores de mitos creo q hicieron una prueba de esto.

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K3rnelpanic · 25 Junio 2015

Lento. A menos que quieras cambiar neumáticos , bujes, y todos los componentes que mencionó Galansinchances xD

dark_march · 25 Junio 2015

Por experiencia personal la camioneta de un colega que pasaba rajado por los hoyos debió cambiar la suspencion delantera y los neumaticos a los 6 meses, en cambio yo que los pasaba lento teniendo un vehículo idéntico no tuve esos inconvenientes.

Destruktor · 25 Junio 2015

La pregunta es complicada, depende del tipo de vehículo y el tipo de hoyos.

Si fuera un auto normal, lento. Imagina un hoyo donde caes con gran peso en un solo punto y si a eso le añades velocidad es re-fácil usar el m x a = hago mierda el auto.

Si es un vehículo mas 4x4, los neumáticos generalmente tienen perfil más ancho, la dirección y suspensión se coordina para trabajar de tal manera de disminuir la sensación en un impacto menor, pero sigue siendo peligroso porque si el hoyo es lo suficientemente grande podrías hasta volcarte.

Pienso que en casos muy particulares, dada la velocidad, eventualmente podrías no sentir un evento pequeño, pero no creo que sea recomendable ya sea por la seguridad de los ocupantes, como por la salud del auto.

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sir_lestat · 26 Junio 2015

osea entendiendo que pasar hoyos en pavimento es distinto a pasar hoyos en ripio ya que en cemento puedes hacer mierda el auto....

los camino que transito son asi...y ahora en invierno multiplique esos hoyos x 10

asi esta el camino ahora!!!

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Dark Zeppelin · 26 Junio 2015

Los hoyos no existen, los eventos si :yao

Pero los peores eventos están en las urbes. En rutas rurales si el camino esta malo, moderas la velocidad.

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FranciscoCL · 26 Junio 2015

Viendo las fotos, yo pasaría lento, es muy irregular.

mmirandap · 26 Junio 2015

No te queda otra que pasar lento si quieres mantener en buen estado el auto...

Autos derribando mitos: pasar por hoyos, lento o rapido?

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