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- 1 Septiembre 2004
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Una de las cosas que más influyen en el "look" del auto son sus llantas y cambiarlas no es un proceso complejo ni invasivo para el auto. Dicho esto, siempre las versiones mas caras de un modelo traen llantas mas grandes o con diseños "mejorados" (todo depende del gusto). Siempre he tenido la curiosidad por ver algo para mi auto y mirando grandes mercados como USA o Europa, tienen muchas alternativas a precios relativamente razonables, sin embargo si uno busca esas marcas en Chile, no encuentras y lo poco que hay son todas replicas (no lo dicen, pero se deduce si el juego de 4 llantas cuesta 1 palo y en el concesionario con 1 palo no te alcanza ni para 1 llanta).
Dicho, esto, ¿tanta es la diferencia entre una replica con certificaciones y una original? alguien tiene experiencias o conoce más del tema? , he leído que las replicas no son de aleación, lo que no importaría mucho si es para manejo en ciudad, pero en carretera si pasas por un bache a alta velocidad se pueden partir. También he leído que no es recomendable cambiar el aro con el venía de fabrica el auto. En fin, que opinan del tema?
Dicho, esto, ¿tanta es la diferencia entre una replica con certificaciones y una original? alguien tiene experiencias o conoce más del tema? , he leído que las replicas no son de aleación, lo que no importaría mucho si es para manejo en ciudad, pero en carretera si pasas por un bache a alta velocidad se pueden partir. También he leído que no es recomendable cambiar el aro con el venía de fabrica el auto. En fin, que opinan del tema?
