Binco tenía razón

Dark Zeppelin dijo:

Infracciones ? Son necesarias, creo que no sirven para el proyecto.
Creo que es un fascilismo con el que vamos directo a emular lo que no queremos. Además son bastante impersonales. Creo que limpiar el tema, un privado adhoc con la limpieza , y si el miembro es contumaz , una susoencion de derechos, es mas civilizada que el rasca baneo. Ese es mi punto de vista, en los detalles y los matices esta la diferencia.
Todo esto dejando claro que pelearse e insultar a Binco o a cualquier socio de la comunidad es reprochable.

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Ejecutor_Hanzo dijo:

Pucha, porque me pierdo estas cosas?

Volviendo al tema, es increible la cantidad de cosas que se capan en los autos para bajarles artificialmente los precios, mi cacharro tiene todo el sistema de keyless hecho, excepto la chapa, tambien tenia todo para tener los manos libres y el control crucero, a excepcion del cableado y las botoneras. Que tontera, que frescura que sigan trayendo autos artificialmente capados a Chile.

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Binco dijo:

Es por un tema de costos.

Ejemplo, a KIA le sale más barato producir los autos con todo el cableado interno de crucero y para Chile no cobrar ni incluir el botón del volante, que sacar el cableado en algunos.

En mi Megane, trae la ampolleta de la luz de posicion, pero esta viene capada por software ya que el auto trae LEDs. Es más barato ponerle a todos la ampolleta que sólo a algunos.

Saludos.

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Ejecutor_Hanzo dijo:

Voy mas alla, el problema de que los capen de manera artificial es lo que me molesta, ademas las versiones "full" chilenas son una verguenza al lado de sus pares gringos y europeos, hasta en peru los autos son mejor equipados!

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Lucianin dijo:

Llega a ser chistoso que el computador soporte algo, esté la tapita donde va el botón, esté el cableado, pero el sensor mismo no esté y que ... cuánto se ahorrarán? 50 mil máximo por cada chiche que no instalan?

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Binco dijo:

Lo que pasa es que el fabricante desarrolla una economia de escala (disminución de los costos por el aumento de la cantidad a producir). Imaginemos lo siguiente:

Costo de ponerle a todos los autos fabricados, todo para el crucero: $10.000 por auto
Costo de diferenciar y sólo equipar crucero a los autos que lo llevarán: $15.000 por auto

Indumotora pide a KIA el auto sin crucero, entonces KIA descuenta a Indumotora $60.000 por auto.

Es un tema de costos netamente. Para el fabricante es más barato hacer los autos lo más parecidos posible. Incluso si se pierde plata en equipamiento innecesario... Ya que de esta forma logran su economia de escala.

Como les comentaba, mi Megane trae ampolletas que no prenden por software solamente. Es más caro para el fabricante sacar la ampolleta del foco principal, que despachar todos los autos con ampolletas aunque nunca se usarán.

La ventaja para nosotros es que simplemente poniendo los botones el sistema funciona. Ahora la pregunta es, ¿Por qué el fabricante no lo regala? Porque el fabricante vende el equipamiento al importador desde un configurador en que el cliente (mayorista) elije entre cientos de configuraciones distintas.

Lo mismo pasa con los procesadores de 3 nucleos de AMD, es el mismo chip que los de 4 nucleos pero con 1 nucleo capado por software. Es más barato de producir asi.

Saludos.

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