Ayuda revison tecnica rechazada gases
- Empezó el tema Joseline
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- 2 Octubre 2005
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Significa básicamente que no hay buena combustión (HC: hidrocarburos, CO: monóxido de carbono).
Podría ser falla de bujías que es como la más común, o bien algún sello que ya no está sellando bien... pueden ser muchas cosas. Dado que el auto es relativamente nuevo, vería cuándo le tocan los cambios de bujías y partir por eso: es creo el arreglo más barato. Si eso no lo soluciona, ya tendrías que ver otras cosas.
Saludos.
Podría ser falla de bujías que es como la más común, o bien algún sello que ya no está sellando bien... pueden ser muchas cosas. Dado que el auto es relativamente nuevo, vería cuándo le tocan los cambios de bujías y partir por eso: es creo el arreglo más barato. Si eso no lo soluciona, ya tendrías que ver otras cosas.
Saludos.
FMG
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- 3 Diciembre 2006
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invoco a @toporil.mecanica para que te enrede mas aclare el panorama.
Cosme
Gold Member
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- 27 Febrero 2005
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dice que están como el hoyo las emisiones del auto. Marcas 22.75 CO y la norma pide que sea menor a 0.85.
Generalmente problemas de ese tipo pasan por mala combustion, falta de aire en la admision o problemas de timming durante la explosion.
El kicks tiene compresion de 10.8:1 , por lo que le deberias meter bencina 95 octanos. ¿Que bencina le sueles meter?
Generalmente problemas de ese tipo pasan por mala combustion, falta de aire en la admision o problemas de timming durante la explosion.
El kicks tiene compresion de 10.8:1 , por lo que le deberias meter bencina 95 octanos. ¿Que bencina le sueles meter?
Última modificación:
temuco
FMG
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- 3 Diciembre 2006
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shuuu está nuevo. Raro el tema, pensé que estaba mas carreteado el auto. Con tan poco KM dudo que sea un tema de bujías como te indican arriba. Podría ser algún problema relacionado con la válvula EGR.
FMG
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- 3 Diciembre 2006
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buen punto... pero depende de la patente. Son 3 periodos homologados, Siendo 2019 ocupó un período para el el mismo año 2019, luego 2020 y el otro para el presente año 2021. Por lo que la revisión técnica de ahora sería para el permiso de circulación 2022, considerando que la patente del auto debiese ser terminado en 6.
t3b4n
Ocioso
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- 27 Febrero 2006
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Y filtro? O sólo aceite?
solo aceite
FMG
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- 3 Diciembre 2006
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Mal ahí. Cada 10 mil km debieses cambiar como mínimo, aceite, filtro de aceite, y filtro de aire. Aún así es raro que tenga valores tan pasados.
toporil.mecanica
Fanático
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- 2 Abril 2009
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Los valores estan muy por sobre la norma , es como si el catalitico no existiera y aun mas . El motor funciona con poca eficiencia .
Al saber que la mantencion ha sido solo aceite . Se deduce que el auto respira mal , no ha cambiado el filtro de aire , y pudiendo estar colmatado . Incluso haber pasado algo de mugre , si al revisar la mariposa estuviera sucia . Limpiar el maf adicionalmente .
La mal entrada del aire hara que pise el acelerador un poquito mas , aumentando el consumo . Esto hara que las bujias esten oscuras , pasadas y quemen mal . Revision , calibracion y limpieza .
Si el cambio de aceite es de mala calidad y no respeta la viscosidad , tipo y tiempo de uso . Habra un daño acumulado en el interior del cilindro . Y desgaste prematuro . Si nunca ha cambiado el filtro de aceite , estan ayudando a envejecer el motor , gratuitamente por ignorancia .
El resto del auto al parecer pasa la revision tecnica , pero si viniera una falla por venir , llegara muy pronto . Requiere de una revision como debe ser , con enfasis en los detalles , como si fuera una revision de auto por comprar .
Haciendo dodas las recomendaciones , convendria medir compresion de los cilindros para tener un antecedente mas . Si no llegase a pasar la RT , seria por que la basura del escape habria envejecido el catalitico .
Ahorrarse unos pesos , no significa hacer mal la mantencion . Ademas los ha derrochado en bencina .
Última modificación:
Gracias mañana lo llevo a revisión, mas que ahorrar es solo inexperiencia.