Showroom Lo que cuesta arreglar y apreciar después... Chevy Impala 1961 HarTop!

Buenísimo. Felicitaciones.

Una lancha con ruedas, conocidos por no necesitar asientos reclinables.

😍

mansa pega!!! , oye entonces como lo hiciste para solucionar el tema del oxido?

Tucson dijo:

mansa pega!!! , oye entonces como lo hiciste para solucionar el tema del oxido?

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El parche en la puerta aun no lo hago, pero esta limpio para llegar, soldar y cortar, ahora falta el que lo haga xd

últimamente no quedan maestros que le apliquen a los parches de lata o no les gusta la pega parece, en mi caso no tengo soldadora aun.

Segunda parte y final de mis arreglos a este clasico, saludos

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Tuve la suerte de conocer uno de cerca (impala 69)...un amigo lo compro a una viejita que lo tenia botado (obviamente era de su viejito que habia fallecido), se llevo al taller dado que estaba mucho tiempo sin andar pero fue rapido el arreglo y conseguir el ok de la revision tecnica. Ibamos en carretera a 150km/h y uf, una cuna, ni se sentia la velocidad, muy amplio y comodo los asientos, en los carretes ibamos 8 y podiamos llevar otros curados en la cajuela (no fue necesario). Creo que tenia 4 velocidades y en primera podia llegar a los 100km/h, cuando quedabamos botados era un culo empujar y para estacionar igual, todo un desafio.

wurrzag dijo:

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Que raro porque esta, lo vere.